Schiffbrand in Qingdao tötet 25 Menschen während Reparaturen

Feuer während der Reparatur des Schiffs

Ein Feuer an Bord des Liberian-Flaggen-Targeschiffes Ocean Melody hat 25 Menschen getötet, während das Schiff am 10. September bei einem Schiffschiff in Qingdao im Osten Chinas Reparaturen unterzogen war. Die Behörden berichteten ursprünglich 20 Todesopfer und fünf Vermissten, aber die staatliche Fernseher CCTV sagte später, dass alle noch unberührt waren, weil sie ohne Zeichen des Lebens gefunden wurden. Die Unfall-Update machte die Blase eines der schwersten jüngsten Meeres- und Industrieunfälle in China.

42 Menschen waren an Bord. 17 Personen wurden evakuiert, darunter fünf Verletzte, die in stabilem Zustand ins Krankenhaus gebracht wurden. Das Feuer begann um 11:15 Uhr. Lokale Zeit und sichtbare Flammen wurden um 2:30 Uhr verschwunden. Die Ocean Melody hatte am 31. August an den Schiffhof angekommen und blieb dort für Wartung. Keine bestätigte Ursache war zu der Zeit der Veröffentlichung bekannt gegeben worden.

Das Schiff wurde an der Qingdao Beihai Shipbuilding, einer Tochtergesellschaft der China State Shipbuilding Corporation, eingesetzt. Qingdao ist sowohl ein wichtiger kommerzieller Hafen als auch ein wichtiger Zentrum für Schiffbau und Reparatur, so dass die Ermittler nicht nur das Feuerverbrennungspunkt, sondern auch den Zustand der Schiffssysteme untersuchen müssen, während Wartungsarbeiten in Gang waren. Reparaturzeiten können die normalen Schiffschutzmaßnahmen verändern, da die Ausrüstung offline sein kann und Auftraggeber in mehreren Abteilungen arbeiten können.

Untersuchung und größere Sicherheitsfragen

Präsident Xi Jinping bestellte eine dringende Rettungsanstrengung und forderte, die Ursachen zu untersuchen und Verantwortung festzulegen. Premier Li Qiang hat auch die Behörden aufgefordert, die Verletzten zu behandeln und sekundäre Gefahren zu verhindern. Diese Anweisungen bestätigen, dass sich die Antwort über die Feuerwehr hinausgegangen hatte, um Beweise zu bewahren, zu verantwortlich sein und Risiken in vergleichbaren Einrichtungen zu überprüfen.

Die Katastrophe unterstreicht, warum Wartungsarbeiten ein entscheidender Bestandteil des Maritime Safety Management sind. Die britische Marine Accident Investigation Branch sagte im Juli, dass schriftliche Verfahren nur dann wirksam sind, wenn die Besatzung sie versteht, Notfallantworten wiederhergestellt werden und Manager überprüfen, dass die tatsächliche Arbeit dem Sicherheitsplan entspricht. Diese Anleitung stellt nicht fest, was in Qingdao passiert ist, aber sie identifiziert die operativen Fragen, die die Ermittler normalerweise nach einem tödlichen Schifffahrtunfall testen.

Die unmittelbaren Prioritäten sind die Identifizierung der Opfer, die Unterstützung der Verletzten und die Bestimmung, ob heiße Arbeit, elektrische Ausrüstung, Kraftstoff, Ventilation oder geschädigte Unterdrückungssysteme eine Rolle spielten. Keine dieser Möglichkeiten wurde noch bestätigt. Die Ermittler müssen auch feststellen, wer die Arbeit an Bord des Schiffes kontrolliert hat, ob Alarme und festes Feuerwehrgerät funktionieren, und ob Lektionen Änderungen in Beihai oder in der gesamten chinesischen großen Schiffreparungsindustrie erforderlich sind.