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Dover Port-Zugang wiederhergestellt nach maskierter Protest stört Fährverkehr

Eine parlamentarische Erklärung bestätigt die Störung, da Großbritannien und Frankreich ihre gemeinsame Reaktion auf unregelmäßige Kanalübertritte fortgesetzt haben.

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Der Zugang zum Hafen von Dover wurde nach einer maskierten Proteste am 5. September wiederhergestellt, die Straßen gestört und die Fährpassagiere verzögert wurden. In einer Erklärung zum Parlament am 7. September sagte Polizeiminister Sarah Jones, dass etwa 150 Menschen um 7:30 Uhr angekommen waren. und mehrere Stunden später vertrieben. Die Polizei hat keine Verhaftungen durchgeführt.

Euronews berichtet, dass die Störung betroffene Anschläge sowohl zum Hafen als auch zur Stadt. P&O Ferries berichtete über bis zu eine Stunde Verspätungen auf seinen Dover-Calais-Dienste, während der Hafen später berichtete, dass die Routen wieder geöffnet wurden und der Verkehr frei bewegt wurde. Die unmittelbare Verkehrsunterbrechung hatte daher mit der Zeit beendet, in der die Beamten ihre späteren Rechnungen gegeben hatten.

Öffentliche Ordnung in einem Grenztransport Hub

Jones beschrieb die Versammlung als einen Protest, für den die Polizei keine Mitteilung erhalten hatte. Ihre Erklärung identifizierte Konsequenzen für Bewohner, Arbeitnehmer, Fahrer und Fährpassagiere. Diese Rechnung legt den Vorfall in eine öffentliche Beantwortung an einem funktionierenden internationalen Verkehrszentrum: Das bestätigte Ergebnis war eine vorübergehende Unterbrechung, gefolgt von wiederhergestelltem Zugang, ohne Unterbrechungen während des Vorfalls.

Der Minister sagte auch, dass die Regierung weiterhin mit der Polizei zusammenarbeiten wird, um die Ordnung zu erhalten und die Meinungsfreiheit zu schützen. Die Erklärung verband die breitere Reaktion auf die Zusammenarbeit mit Frankreich gegen die Drogennetze und warnt, dass die Behörden auf Änderungen in den Kreuzwege und die Verwendung größerer Schiffe aufmerksam bleiben müssen. Das waren die Regierungbewertungen der Herausforderungen der Durchsetzung, anstatt Entdeckungen darüber, wer die Dover-Mitgliedschaft organisierte.

Die bilaterale Politik hinter dem Streit

Großbritannien und Frankreich unterzeichnen am 23. April einen separaten Durchsetzungsvertrag. Laut der Home Office-Ankündigung kombiniert sie zusätzliche Mitarbeiter, Technologie und Intelligenzaktivitäten im Norden Frankreich. Die Vereinbarung erwartet 500 Millionen £ für die Stärkung der Kontrollen und weitere 161 Millionen £ für Maßnahmen, die gegen ihre Auswirkungen auf die Verhinderung von Kreuzungen geprüft wurden. Diese Vereinbarung verleiht den Protest und wurde nicht als Antwort darauf bekannt gegeben.

Die Vereinbarung sieht eine gemeinsame Bewertung vor und das Geld, das umgeleitet werden soll, wenn bestimmte Maßnahmen nicht ausreichende Ergebnisse erzielen. Das macht die Umsetzung und die Bewertung der Ergebnisse zu den nächsten wesentlichen politischen Fragen. Für Dover selbst ist die verifizierte operative Position, dass der Zugriff wieder aufgetreten ist. Jede spätere Untersuchung, Identifizierung von Organisatoren oder zusätzliche politische Entscheidung erfordert eine weitere Erklärung; die überprüften Konten stellen keine solchen späteren Ergebnisse fest.