Zurück zu Nachrichten

Drone-Angriff tötet zwei Aserbaidschaner als russische Schläge auf Schwarzen Meer-Truckschiffe

Die Todesfälle an Bord der Tedy und Moskau separate Anerkennung von Angriffen auf Schiffe, die für Odesa verbunden sind, vertiefen die Gefahren für die zivile Navigation und den ukrainischen Meeresexportkoridor.

Maschinell übersetzt · Englisches Original · Original anzeigen

Todesangriff auf den Tedy

Zwei Aserbaidschanische Bürger wurden getötet und zwei weitere verletzt, als unidentifizierte Drohnen am 9. September das ausländische Frachtschiff Tedy angegriffen haben, berichtet das ausländisches Außenministerium. Das Ministerium identifizierte nicht, wer die Drohnen betrieben hat oder die genaue Position des Schiffes angegeben hat. Die verletzten Besatzungsmitglieder wurden ins Krankenhaus in Chornomorsk in der ukrainischen Region Odesa gebracht.

Das russische Verteidigungsministerium sagte separat, dass seine Truppen während des vorangegangenen Tages zwei Drogen- und Getränke-Schiffe angegriffen haben, die in Richtung Odesa gerichtet sind, und ein Schiff, der behauptet, dass sie militärische Versorgung tragen. Kyiv hatte diese Rechnung nicht öffentlich bestätigt, als der Artikel veröffentlicht wurde, und die Kyiv-Independent sagte, sie konnte nicht unabhängig die Ansprüche Moskau überprüfen. Die verfügbaren Beweise bestätigen nicht, dass ein russischer Angriff die Toten an Bord des Tedy verursacht hat.

Schiffkorridor unter Druck

Die Unfälle ereigneten sich jedoch während einer wachsenden Kampagne gegen maritime Ziele im und um den Schwarzen Meer. Der kommerzielle Verkehr aus den ukrainischen Häfen bringt Getreide und andere Exporte durch einen Korridor, dessen Sicherheit weit über die Ukraine wirtschaftlich wichtig geworden ist. Jeder Angriff erhöht Versicherungs-, Routing- und Besatzungssicherheitsrisiken, auch wenn die Fracht, Eigentum oder bestimmte Ziele eines Schiffes in Streit bleibt.

Das ukrainische Außenministerium dokumentierte im Juli ein ähnliches Muster, als es sagte, dass russische Angriffe zivile Schiffe und Hafeninfrastruktur getroffen haben und die Navigationsfreiheit gefährdet haben. Sie forderte die Schiffgesellschaften zu dieser Zeit auf, die Dienstleistungen an russischen Schwarzen Meereshafen zu unterbreiten, weil die Sicherheit nicht garantiert werden konnte. In einer separaten Mitteilung im Juli berichtet das Ministerium über Todesfälle unter multinationalen Besatzungen nach Angriffen auf Schiffe, die den maritimen Korridor der Ukraine benutzen.

Die Anerkennung bleibt die Schlüsselfrage

Die öffentliche Position Moskau ist, dass kommerzielle Schiffe, die zur Beförderung von Waffen verwendet werden, militärische Ziele sind. Die Ukraine sagt, dass Angriffe auf zivile Schiffe das internationale Recht verletzen und die globale Lebensmittelsicherheit bedrohen. Diese Wettbewerbspositionen lösen keine Ausschreibung für den Tedy-Angriff. Die Ermittler benötigen Drone-Fehler, Standortdaten, Schiffregister und Kommunikationsbeweise, bevor sie den tödlichen Streik mit einem bestimmten Militär verbinden.

Die nächsten Entwicklungen sind ein offizielles ukrainisches Konto, die Identifizierung der Angriffsdrone und jede Antwort von Aserbaidschan oder internationalen Meeresorganen. Ein breiteres Moratorium für Angriffe gegen die Schifffahrt wurde diskutiert, aber keine verifizierte Vereinbarung ist in Kraft. Weil der Akteur des tödlichen Streiks unidentifiziert bleibt, qualifiziert diese Geschichte nicht als eine Kartenwarnung trotz seiner Schwere und seiner Lage im russisch-ukrainischen Konflikt.