Indonesien sucht 140 Menschen nach Kontaktverlust des Passagierfahrts
Das schlechte Wetter störte den Virgo Transport 8 auf seiner Surabaya-to-Banjarmasin-Route und führte zu einer großen Suchoperation und erneuerte Überprüfung der Meeressicherheit auf dem gesamten Archipel.
Maschinell übersetzt · Englisches Original · Original anzeigen
Kontakt verloren während einer Übernachtung
Indonesische Rettungsbeamte suchten am Sonntag nach dem Java-See für 140 Personen, die vermutlich vermisst sind, nachdem das Passagierschiff Virgo Transport 8 im schlechten Wetter Kontakt verloren hat. Das Schiff reiste von Surabaya in Ost-Java nach Banjarmasin im Süden Kalimantan auf der Insel Borneo. Sein Manifest hat mehr als 240 Passagiere aufgeführt, was die Operation zu einer der nachfolgendsten maritimen Suche in den letzten Monaten in Indonesien macht.
Das Schiff fuhr am Samstagmorgen aus Surabaya ab und wurde um 2 Uhr aus Kontakt berichtet. am Sonntag. Der Betreiber berichtete das Such- und Rettungsamt von Banjarmasin etwa zwei Stunden später. Die ursprünglichen Informationen stellten die letzte bekannte Position des Schiffes etwa 148 Kilometer vom Rettungsweg bei Banjarmasin. Die Behörden hatten die Ursache des Kommunikationsfehls nicht festgestellt, als die Operation begann, außer Berichte, dass das Schiff schlechte Wetter hatte.
Rettungsmittel, die in den Java-See geschickt werden
Ein Rettungsteam wurde in den Basirih-Pier verschickt, bevor er in die geschätzte Position an Bord eines dedizierten Suchschiffs fortgeführt wurde. Offizielle koordinierten auch mit der Marine, den Maritime Behörden, Polizei und Hafenbetreiber während der Überwachung der Bedingungen am Meer. Die Entfernung von der Küste bedeutete, dass das erste Regierungs-Rettungsschiff mit einer Reise von mehreren Stunden konfrontiert war, was die Bedeutung der nahen Schiffe und der genauen Passagierrechnung während der Anfangsphase erhöht.
Eine wachsende Zahl und ein breiteres Sicherheitsproblem
Die Zahl der Personen, die nicht berechnet wurden, blieb verantwortlich, sich zu ändern, da die Rettungskräfte den Passagier manifestiert mit denen, die sich befinden oder an andere Schiffe übertragen haben. Frühe Zahlen in wichtigen Meeresuntersuchungen können unvollständige Kommunikation statt bestätigte Opfer widerspiegeln. Die Behörden hatten daher keine endgültige Todesstufe oder eine endgülige Berichterstattung über das, was dem Schiff zu dem Zeitpunkt der Suche geführt wurde, bereitgestellt.
Die Notfallversorgung betont auch die Abhängigkeit des indonesischen Archipels vom Passagierverkehr. Das britische Außen-, Gemeinschafts- und Entwicklungsamt warnt, dass sich die lokalen Meeresbedingungen schnell ändern können und dass sichere Standards zwischen den Betreibern unterscheiden. Seine Leitlinien sagen, dass einige Schiffe überfüllt, überlastet oder schlecht gehalten werden können und empfiehlt Passagiern, für Lebensjacken und Lebensboote zu überprüfen. Diese Warnung ist allgemein und stellt keine Mängel an Bord des Virgo Transport 8 fest. Die Ermittler müssen den Zustand des Schiffes, das Wetter, mit dem er begegnet wurde, und warum die Kommunikation nicht funktioniert.
Was zu sehen
Die unmittelbaren Prioritäten sind die Lage aller Passagiere, die Bestätigung des Status des Schiffes und die Veröffentlichung einer vereinbarten Liste der Überlebenden und der Vermissten. Die Aufmerksamkeit wird dann auf Reisedaten, Wetterdaten, Notfallgeräte und die Zeitpunkt der Benachrichtigung des Betreibers wendet. Bis diese Überprüfungen vollständig sind, ist schlechtes Wetter eine bekannte Umstände, anstatt eine bestätigte Erklärung für den Kontaktverlust.