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Trump verbietet kanadische Alkohol, Milchprodukte und Motorräder

Die Maßnahmen fordern eine selten verwendete Handelsmacht auf, entfernen USMCA-Schutze für gezielte Waren und öffnen eine neue Phase im eskalieren US-Kanada-Streit.

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Einfuhrverbot ersetzt Zölle

US-Präsident Donald Trump hat die Einfuhr von ausgewählten kanadischen Alkoholgetränken, Milchprodukten und großen Motorräder ab dem 29. September verboten. Das Weiße Haus veröffentlichte am 8. September fünf Proklamationen nach Abschnitt 338 des Tarifgesetzes von 1930, die einen Streit eskaliert, der zuvor auf strafbare Tarife und Bedrohungen gegen kanadische Hersteller zentriert hatte.

Die Alkoholerklärung enthält Produkte, die in einem begleitenden Tarifplan auf dem US-Markt identifiziert sind. Die breitere Ankündigung der Verwaltung sagt, dass vergleichbare Verbote bestimmte Milch- und Motorfahrzeugprodukte abdecken werden. Waren, die vor der Frist importiert wurden, aber noch nicht für den Verbrauch freigegeben wurden, werden anstelle des späteren ausdrücklichen Verbotes unter den bestehenden 50 %-Zoll gelten.

Die Verwaltung erweitert auch die Produkte, die mit 50% Tarifen bedeckt werden, und fügt Kategorien hinzu, darunter all-terrain Fahrzeuge, mehr Milchgüter, Möbel und Papierprodukte. Andere Gegenstände, einschließlich Zement und Straßensalz, wurden entfernt, nachdem Behörden die Abhängigkeit der US-Supply Chain beurteilt haben. Die Überprüfungen treten am 15. September zwei Wochen vor der Einfuhrentscheidung in Kraft.

Ein wachsender Handelskonflikt Nordamerikas

Washington sagt, dass Kanada diskriminierende Behandlung des amerikanischen Alkohol-, Milch- und Fahrzeughandels aufrechterhalten hat und die Streitigkeit verstärkt hat, indem sie Rettungsgaben auf rund 20 Milliarden US-Dollar aus dem US-Export auflegt. Das Weiße Haus argumentiert, dass § 338 Ausnahmen erlaubt, wenn ein anderes Land Verfahren beibehalten, die den amerikanischen Handel schädigen. Kanada und die Vereinigten Staaten haben ihre Maßnahmen jeweils als Reaktionen auf die Eskalation der anderen Seite beschrieben.

Im Gegensatz zu vielen früheren US-Zollsätze entlassen die neuen Beschränkungen nicht Waren, die den Regeln des US-Mexico-Kanada-Abkommens entsprechen. Dies macht die Entscheidung für Unternehmen, deren Produktions- und Vertriebsnetze um den weitgehend frictionlosen Kontinentalhandel gebaut wurden, konsequent. Axios und Sky News bemerkten beide das Risiko für Wachstum und Verbraucherpreise, obwohl die Verwaltung sagt, dass die gezielten Waren durch innere oder andere ausländische Lieferanten ersetzt werden können.

Was passiert dann weiter

Der erste Test ist, ob Ottawa die Einfuhrverbote mit einem weiteren Runde der Rettung antwortet oder um Verhandlungen zu eröffnen, die im August kollapsierten. Unternehmer müssen jedoch bestimmen, welche Lieferungen vor den Fristen eingehen können und ob alternative Lieferanten verfügbar sind. Weitere Maßnahmen gegen kanadische Flugzeuge und Autos bleiben möglich, aber die bedrohten Maßnahmen wurden nicht in die am 8. September angekündigten Proklamationen aufgenommen.