Comunidades de pesca ecuatorianas piden respuestas sobre supuestos ataques de EE.UU. en el mar

Cuentas de la costa del Pacífico de Ecuador

Las comunidades pesqueras ecuatorianas están presionando a su gobierno y a Estados Unidos por la evidencia y la responsabilidad después de que más tripulaciones describieran encuentros violentos durante la expansiva campaña contra las drogas marítimas de Washington. Al Jazeera informó las acusaciones de Manta y los asentamientos costeros cercanos el 11 de septiembre. Las reivindicaciones incluyen los barcos que están siendo destruidos, los pescadores que están detenidos en el mar y las familias que no reciben explicaciones claras para los parentes desaparecidos. El ejército estadounidense niega la responsabilidad por al menos uno de los descendientes reportados, dejando las acusaciones más graves contestadas en lugar de confirmadas independientemente.

El pescador Jose Hernan Flores dijo que los drones de estilo militar golpearon su barco, La Negra Francisca Duarte II, en marzo mientras él y 15 miembros de la tripulación estaban pesqueando. Dos personas resultaron heridas y la tripulación abandonó el barco que quemaba. Flores dijo que el personal uniformado estadounidense más tarde los restringió y los ceguera, trató a los heridos y transferyó el grupo a la tripulación naval de Salvador. Pasaron más de una semana en el mar antes de regresar a Ecuador. Su cuenta es testimonio directo reportado por Al Jazeera; no es una admisión por Washington.

Familias separadas en Santa Marianita están buscando información sobre ocho personas que desaparecieron del barco de pesca Fiorella cerca de las Islas Galapagos en enero. Dos miembros de la tripulación que sobrevivieron se habían alejado del barco principal en un barco más pequeño y más tarde se informó de ver humo. Estados Unidos no ha reconocido públicamente el ataque a la Fiorella, por lo que las sospechas de las familias no pueden presentarse como una operación confirmada de EE.UU. Sin embargo, sus protestas muestran cómo la incertidumbre se está difundiendo a través de las comunidades dependientes de los largos viajes offshore.

Una campaña con una huella militar creciente

El contexto oficial es más amplio que las acusaciones individuales. Un informe de mayo del sistema de inspectores generales del Departamento de Defensa de EE.UU. describió la operación Southern Spear como un esfuerzo militar contra las organizaciones designadas de tráfico de drogas. Las fuerzas estadounidenses golpearon al menos 45 barcos pequeños entre septiembre de 2025 y marzo de 2026, dejando a 156 personas muertas o supuestamente muertas. El informe también registró el despliegue de las tropas estadounidenses a Ecuador a principios de marzo para operaciones combinadas contra el tráfico.

El Comando del Sur de Estados Unidos ha reconocido otras prohibiciones recientes. Según Al Jazeera, anunció esta semana que el personal retiró a las personas de un barco descrito como una estación de combustible flotante conectada a Los Choneros antes de que se deslizara. El informe también dijo que un juez ecuatoriano liberó a 28 pescadores después de encontrar pruebas insuficientes para mantenerlos. Estos desarrollos aceleran la distinción entre prohibiciones reconocidas, ataques disputados y desapariciones por las que la responsabilidad sigue siendo desconocida.

Lo que viene a continuación

La prueba inmediata es si las autoridades ecuadorianas publican evidencias de caso a caso sobre los tripulaciones detenidos o desaparecidos y si Washington explica los estándares legales y evidenciales utilizados antes de que los barcos sean atacados o destruidos. Los representantes de los pescadores dicen que el miedo es mantener los buques en el puerto, aumentando los costes económicos incluso para las tripulaciones nunca acusadas de tráfico. Cualquier investigación necesitará reconciliar los registros de operaciones militares, los registros judiciales ecuatorianos, los datos de seguimiento de los buques y los testigos de los sobrevivientes. Hasta que esto suceda, las nuevas cuentas establecen una grave disputa de responsabilidad, no pruebas de que cada barco desaparecido estaba dirigido por las fuerzas estadounidenses.