La Comisión Europea plantea un crackdown centralizado sobre las importaciones en línea inseguras
La propuesta de la Ley Europea de Productos asignaría responsabilidad al mercado, requerirá registros de conformidad y financiará una vigilancia más fuerte a través de una nueva tarifa sobre los bienes de terceros países.
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Una nueva arquitectura de ejecución
La Comisión Europea está preparando una legislación destinada a cerrar las lacunas de ejecución que permitan que los productos no seguros o de otra manera no conformes vendidos en línea ingresen a la Unión Europea, de acuerdo con un proyecto obtenido por Euronews. La Ley Europea de Productos está prevista para su publicación el 6 de octubre. Aunque el texto no llama a China, su foco práctico incluye el rápido crecimiento de envíos de bajo valor de mercados chinos como Temu y Shein.
Responsabilidad dentro de la UE
El proyecto exigirá que cada producto importado tenga un operador económico establecido en la UE que sea legalmente responsable de la conformidad. Cuando un mercado coloca un producto en el mercado, deberá verificar un Pasaporte Digital de Productos o un registro equivalente de fabricantes. Después de recibir un aviso válido, la plataforma se exigirá eliminar una lista no conforme y evitar que el mismo producto vuelva a aparecer.
Las plataformas podrían heredar responsabilidades
Un mercado que fracase sus tasas de verificación o de supresión podría ser obligado a asumir las obligaciones normalmente llevadas por un representante autorizado cuando no existe un operador responsable de la UE. Esto cambiaría el sistema de la ejecución dirigida únicamente a los vendedores remotos. La propuesta también otorga a la Comisión el poder de investigar y imponer medidas correctivas cuando los productos sospechosos se dispersan por al menos dos tercios de los Estados miembros y las autoridades nacionales no hayan abierto una investigación.
Una tarifa para la vigilancia del mercado
El proyecto introduce una tarifa de vigilancia del mercado de la UE para las mercancías que ingresan de terceros países, calibrada al coste estimado de ejecución. Las importaciones en gran medida se enfrentarían a una carga más baja que las parcelas enviadas individualmente. La tarifa se separaría de la tarifa aduana temporal que ya se impone en los parcelos de bajo valor. Los datos oficiales de la UE muestran la escala detrás del cambio: alrededor de seis mil millones de artículos entraron en libre circulación en 2025, tres veces el volumen de 2022, mientras que los controles coordinados encontraron una amplia no conformidad entre los bienes enviados directamente a los consumidores.
De la infraestructura a la legislación
La Comisión lanzó su registro de pasaportes de productos digitales en julio, proporcionando a las autoridades infraestructura para el registro de identificadores y metadatos de cumplimiento. Una respuesta oficial previamente al Parlamento Europeo también dijo que la planificada Ley de Productos reforzaría la responsabilidad de los representantes de los fabricantes extranjeros y consideraría la vigilancia a nivel de la UE cuando la acción nacional era insuficiente. La propuesta de octubre revelará el alcance final, el diseño de tasas y la división de poderes. Los Estados miembros y el Parlamento Europeo deben entonces negociar la ley, por lo que ninguna de las disposiciones que se derivan es todavía vinculante.