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Indonesia busca el mar de Java para 140 personas tras la pérdida de contacto de un barco

El mal tiempo interrumpió el Virgo Transport 8 en su ruta Surabaya-to-Banjarmasin, desencadenando una gran operación de búsqueda y renovando el control de seguridad marítima en todo el archipiélago.

Traducción automática · Original en inglés · Ver original

El contacto perdido durante un cruce de la noche

Las tripulaciones de rescate indonesianas estaban buscando el Mar de Java el domingo para 140 personas reportadas desaparecidas después de que el barco de pasajeros Virgo Transport 8 perdió contacto en mal tiempo. El barco viajaba desde Surabaya en el este de Java a Banjarmasin en el sur de Kalimantan, en la isla de Borneo. Su manifiesto listó a más de 240 pasajeros, lo que hace que la operación sea una de las búsquedas marítimas más consecutivas de Indonesia de los últimos meses.

El barco partió de Surabaya el sábado por la mañana y se informó de no contacto a las 2 de la mañana. El domingo . El operador informó a la oficina de búsqueda y rescate de Banjarmasin aproximadamente dos horas después. La información inicial colocó la última posición conocida del barco a unos 148 kilómetros de la pierna de rescate en Banjarmasin. Las autoridades no habían identificado la causa del fracaso de comunicación cuando comenzó la operación, además de los informes de que el barco había encontrado un clima adverso.

Los activos de rescate enviados al mar de Java

Un equipo de rescate fue enviado a la pierna de Basirih antes de continuar hacia la posición estimada a bordo de un buque de búsqueda dedicado. Los oficiales también se coordinaron con la marina, las autoridades marítimas, la policía y los operadores del puerto mientras vigilan las condiciones en el mar. La distancia de la costa significaba que el primer buque de rescate del gobierno se enfrentó a un viaje de varias horas, aumentando la importancia de los buques cercanos y la precisión de la contabilidad de pasajeros durante la fase inicial.

Un número evolutivo y un problema de seguridad más amplio

El número de personas no contadas por permaneceron responsables de cambiar como los rescatistas reconciliaron el pasajero manifiesto con los ubicados o transferidos a otros barcos. Las cifras tempranas en las principales emergencias marítimas pueden reflejar comunicaciones incompletas en lugar de las víctimas confirmadas. Por lo tanto, las autoridades no habían proporcionado una cifra de muertes final o una cuenta definitiva de lo que ocurrió al barco en el momento en que la búsqueda estaba en curso.

La emergencia también destaca la dependencia del archipiélago indonesiano de la navegación de pasajeros. La Oficina de Relaciones Exteriores, Comunidad y Desarrollo de Gran Bretaña advierte que las condiciones marinas locales pueden cambiar rápidamente y que los estándares de seguridad difieren entre los operadores. Su guía dice que algunos buques pueden estar envueltos, sobrecargados o mal mantenidos y recomienda a los pasajeros que inspecten los jackets de vida y los buques de vida. Esta advertencia es general y no establece ninguna deficiencia a bordo de la Virgo Transport 8. Los investigadores tendrán que determinar la condición del barco, el tiempo que se encontró y por qué las comunicaciones fracasaron.

Lo que ver

Las prioridades inmediatas son localizar a cada pasajero, confirmar el estado del barco y publicar una lista reconciliada de supervivientes y personas desaparecidas. Entonces se prestará atención a los registros de viajes, los datos meteorológicos, el equipo de emergencia y el horario de la notificación del operador. Hasta que estos controles sean completos, el mal tiempo es una circunstancia informada en lugar de una explicación confirmada para la pérdida de contacto.