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La región de Leningrado impone un límite de combustible de 30 litros cuando una de cada cinco estaciones pequeñas cierra

El racionamiento temporal expone cómo los daños de la refinería, las escasezes en granja y las frágiles redes de distribución están llevando los efectos económicos de la guerra hacia el noroeste de Rusia.

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Rationamiento temporal hasta octubre

Las autoridades de la región de Leningrado de Rusia introducirán un límite uniforme de 30 litros de combustible por visita, Meduza informó el 15 de septiembre. El gobierno regional describió la medida como temporal y dijo que debe permanecer en vigor hasta el 1 de octubre. Los funcionarios rechazaron los códigos QR y la distribución basada en cupones para ahora, mientras que mantienen un sistema de vehículos extraño como posible retroceso.

El gobernador Alexander Drozdenko dijo que alrededor del 20 por ciento de las estaciones de relleno privadas y pequeñas habían suspendido las operaciones porque no podían obtener volúmenes suficientes en el intercambio en gran parte. Describió los suministros de AI-92 como estabilizadores, pero dijo que AI-95 permaneció menos disponible que el habitual. No reportó una escasez comparable de combustible diesel, una importante distinción de las más amplias reclamaciones de un colapso regional completo de combustible.

El daño de la refinería enfrenta la presión de distribución

Meduza vincula la última ola de escasez a los ataques de drones ucranianos en las refinerías rusas, los precios en granja y las cuevas renovadas en las estaciones de relleno. La cronología del 15 de septiembre de TV Rain registra independientemente continuados ataques a las instalaciones de energía a pesar de la discusión pública de una posible pausa mutua. Se informó de daños en los centros industriales y de refinamiento rusos y también documentó las huelgas rusas contra la infraestructura de combustible ucraniana.

La conexión entre el daño de la refinería y la escasez regional también se reconoce en las declaraciones oficiales locales transmitidas por Meduza, pero la contribución exacta de cada refinería, el retraso de transporte y el aumento en la demanda del consumidor permanece incerta. El cierre de pequeñas estaciones puede ampliar las cuevas en las grandes redes incluso cuando algunos combustibles continúan alcanzando la región, lo que hace que la disponibilidad al por menor de lo que sugieren las cifras de suministro agregadas.

Efectos económicos de la guerra continua

Ucrania ha descrito abiertamente las huelgas contra el procesamiento de petróleo ruso como parte de su respuesta a largo plazo a los ataques rusos. Un discurso de agosto del presidente Volodymyr Zelenskyy confirmó una operación dirigida a la refinería rusa y otras infraestructuras relacionadas con la energía. Esa declaración oficial establece la campaña más amplia de Ucrania, pero no verifica cada incidente de refinería específico o la nueva medida de minoría del gobierno de Leningrado.

La prueba llegará antes del 1 de octubre: si las rutas de suministro de sustitución restablecen volúmenes normales de minoría, si las estaciones más independientes se vuelven a abrir y si la regla de 30 litros se eleva en el calendario. El desarrollo es una noticia económica y de infraestructura consecuente, pero no es una huelga alerta-elegible. El artículo se refiere a una decisión de distribución civil de combustible y los efectos acumulados de los ataques anteriores, no confirmación de una nueva acción militar.