El incendio de ferry de Filipinas mata a cinco y deja los resultados descuentos para salir de Palawan

Fuego en el mar

Al menos cinco personas fueron confirmadas muertas tras el incendio que derribó el ferry de pasajeros MV June Aster fuera de la isla filipina de Palawan el miércoles por la noche. La Guardia de la Costa de Filipinas dijo que 43 personas habían sido rescatadas en aguas cerca de Coron, una principal destino turístico, mientras que los resultados permaneceron descuentos durante las primeras horas de la emergencia. Las imágenes distribuidas desde la operación mostraron grandes secciones del barco que se quemaba y los sobrevivientes se trasladaban a barcos más pequeños.

El ferry había dejado de Baseco en Manila y estaba viajando a Coron. Un portavoz de la Guardia de la Costa dijo que su manifiesto incluyó a 117 pasajeros y a 17 miembros de la tripulación. Los primeros cálculos de los medios de comunicación colocaron el total de desaparecidos por encima de 80, mientras que Al Jazeera casi 87 personas no contadas por. Las autoridades subrayaron que estas cifras eran temporales porque los sobrevivientes podrían llegar a la costa a través de diferentes equipos de rescate y la exactitud del manifiesto todavía tenía que ser verificada.

Buscar antes de la contabilidad

La prioridad inmediata es encontrar a cualquiera que haya entrado en el agua o se haya quedado cerca del barco. El total de los accidentes marítimos a menudo cambia a medida que responden a las listas de pasajeros reconciliadas, las admisión hospitalaria, los cuerpos recuperados y los informes de los familiares. Por esta razón, la cifra confirmada de muertes, el número rescatado y el número desaparecido deben ser tratados como medidas separadas en lugar de combinarse en una contabilidad final antes de que la Guardia de la Costa complete la verificación.

La causa del incendio aún está bajo investigación. No hay cuenta verificada disponible durante esta ronda de investigación establecida dónde comenzó el desastre, si los sistemas de alarma y evacuación funcionaron como se diseñó, o cuánto rápidamente los mensajes de angustia llegaron a los rescatistas. Estas cuestiones serán centrales para determinar si el desastre surgió de fracaso mecánico, carga, prácticas operativas u otra causa.

El marco institucional coloca la inspección de buques, la evaluación de emergencia, la búsqueda y rescate marítimos, y la investigación de accidentes marítimos fatal entre las responsabilidades de la Guardia costera de Filipinas. La Convención Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar proporciona el marco internacional más amplio de seguridad para los buques de pasajeros, la navegación y la rescate. Estas reglas proporcionan contexto, pero no establecen la causa de este incendio particular.

Lo que viene a continuación

Los siguientes pasos verificados serán una lista actualizada de supervivientes de la Guardia de la Costa, la finalización de la zona de búsqueda, la identificación de los muertos y los hallazgos preliminares del examen del barco. Los investigadores también tendrán que reconciliar el manifiesto con la gente que realmente está a bordo. Hasta que este proceso sea terminado, los informes sobre la tasa final o el origen del incendio permanecen prematuros. El evento es una gran emergencia civil, no una huelga militar, por lo que no se califica para un alerta de mapa.