España aplica un descuento de combustible de 20 centavos a medida que el diesel portugués se acerca a un récord

Dos respuestas de los vecinos al choque de combustible

España ha introducido un descuento de 0,20 € por litro de combustible por carretera mientras Portugal se prepara para que los precios del diesel alcancen un nivel récord, informó Euronews el 12 de septiembre. El gasóleo español se citió a unos 1.795 euros por litro, el segundo nivel más bajo de la Unión Europea después de Malta, mientras que el precio medio del gasóleo de Portugal se prevé alcanzar aproximadamente 2.15 euros el lunes.

La divergencia refleja diferentes decisiones fiscales durante un nuevo shock del mercado petrolero. Portugal ajustó su alivio fiscal sobre los productos petroleros el viernes, pero se esperaba que la medida redujera el próximo incremento del petróleo por sólo alrededor de un centenar por litro. El alivio de diésel se describió como sólo 0,10 centavos por litro. Por lo tanto, se prevé que el petróleo cayera por cinco centavos en lugar de seis, mientras que el diesel continuó hacia arriba.

El resultado de la brecha de precios está creando un incentivo sustancial para que los conductores portugueses y los operadores de alquileres cerca de la frontera reabastecen en España. Euronews calculó que la diferencia podría alcanzar entre 30 y 40 centavos por litro. Para un vehículo comercial con un tanque grande, esa disparidad puede cambiar materialmente la compra a través de la frontera y redirigir los ingresos del impuesto sobre el combustible entre los dos países.

Un marco de la UE detrás de la medida española

La capacidad de España para reducir los impuestos sobre el gasolina se sitúa dentro de un proceso de aprobación de la UE. Un 20 de agosto la Comisión Europea solicitó un Consejo que aprueba una decisión que autorice a España a aplicar las tasas reducidas de excisión a los diésel y a los gasolina no derivados utilizados como combustible motor. La propuesta citó los aumentos agudos, persistentes de los precios de la energía en granja y al por menor que se derivan de la disolución geopolítica del Medio Oriente y de los riesgos para las familias y las empresas.

El Boletín Semanal del Petróleo de la Comisión proporciona una referencia común para la comparación de los precios nacionales y los impuestos. Su lanzamiento 10 de septiembre incluye precios de los consumidores con y sin impuestos, mapas de diesel y impuestos a nivel nacional. Este conjunto de datos oficial apoya el marco de comparación regional, aunque la última previsión portuguesa y el descuento en detalle de España provienen del informe de Euronews del 12 de septiembre.

Lo que ver

La pregunta inmediata es si Portugal expande el alivio si el diésel alcanza o supera el récord de las previsiones. Los gobiernos deben equilibrar la protección rápida del consumidor contra la pérdida de ingresos fiscales y el riesgo de incentivar incentivos para reducir el uso de combustible. La durabilidad del descuento de España también dependerá de la autorización de la UE y de los precios de las materias primas, que han sido impulsados por encima de $100 en medio de la guerra y las restricciones que afectan el paso por el Estrecho de Hormuz.