OddsFrontLa agencia de energía de EE.UU. aumenta la previsión de 2027 de diésel a $4.40 por gallón
Los bajos inventarios distillados y los suministros interrumpidos de Oriente Medio, Rusia y China apuntan a un aumento de los costes de transporte y agrícola que se extendrán bien hasta el próximo año.
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La presión del combustible se extiende hasta 2027
La Administración de Información de Energía de EE.UU. ha elevado su previsión para el precio medio del diesel al por menor en 2027 a $ 4,40 por gallón, un aumento de 33 centavos de su previsión mensual anterior. También elevó la previsión de 2026 por 22 centavos a $ 5.07. La revisión indica que los efectos de los suministros globales restringidos pueden persistir más allá de la volatilidad inmediata creada por el conflicto en el Medio Oriente.
La agencia identificó los inventarios estadounidenses de combustible destilado, la categoría que incluye diesel y aceite de calefacción, como el problema central. Se espera que las acciones caigan por debajo de 100 millones de barriles en septiembre y permanezcan por debajo del rango de cinco años de temporada hasta mucho más de 2027. El mantenimiento de la refinería, la demanda de calefacción de invierno y el consumo agrícola podrían hacer que la escasez sea más aguda en los próximos meses.
Las pérdidas de suministro de Oriente Medio, Rusia y China se combinan con fuertes exportaciones estadounidenses. La naturaleza global de la caída es visible también en Europa: Sky News informó que Brent sube más de $100 por barril y que los precios del gas a gran escala se incrementan considerablemente en Gran Bretaña. El diesel puede subir más rápido que el crudo porque su precio también refleja la capacidad de refinería, los inventarios de productos y la competencia para el combustible terminado.
La previsión depende de la reapertura de las rutas comerciales
El escenario central de la EIA supone que el tráfico de tanques a través del Estrecho de Hormuz se normalizará en el futuro próximo, permitiendo a las refinarias saudíes y cuevitas enviar más destilados. También asume una mejor disponibilidad de crudo para los refinadores de Asia Oriental. Si esos flujos permanecen restringidos más allá de finales de 2026, la agencia dice que las margen de refinamiento y los precios del combustible podrían permanecer más altos que sus previsiones actuales.
La Casa Blanca ha presentado su control militar de Hormuz y los tránsitos comerciales protegidos como evidencia de que la energía todavía se mueve. Esta es la cuenta de la administración y no debe confundirse con una garantía de precios estables. Los informes de mercado muestran que el riesgo de conflicto, la capacidad de los tanques dañada y la incertidumbre sobre los próximos ataques continúan ordenando un importante premio.
Las previsiones mensuales cambiarán a medida que evolucionan los inventarios, la producción de la refinería y las condiciones de envío. Los indicadores más importantes a corto plazo son si las reservas de destilación de EE.UU. rompen el límite de 100 millones de barril proyectado, si las escasezas de mantenimiento terminan en el horario y si las exportaciones de productos del Golfo se recuperan. Para los hogares y las empresas, la prolongada inflación del diesel alimentaría directamente los costes de carga, agricultura, construcción y calefacción durante 2027.