قیمت بنزین و دیزل در اتحادیه اروپا به رکورد بالا می رود

رکورد جدید در پمپ

میانگین قیمت بنزین و دیزل در سراسر اتحادیه اروپا به رکورد بالا در هفته اندازه گیری شده توسط آخرین بلیط نفت کمیسیون اروپا رسید. Euronews میانگین وزن خود را به 2.063 یورو در هر لیتر برای بنزین و 2.159 یورو برای دیزل با استفاده از قیمت های گزارش شده برای 14 سپتامبر محاسبه کرد. در این میان، پر کردن یک مخزن ۵۰ لیتر حدود ۱۰۳ یورو با بنزین و ۱۰۸ یورو با دیزل هزینه می کند و شوک انرژی را به هزینه های مستقیم خانوادگی و حمل و نقل تبدیل می کند.

این افزایش تا سال ۲۰۲۶ به شدت افزایش یافته است. Euronews گزارش می دهد که میانگین بنزین سنگین از ابتدای سال تاکنون حدود 29 درصد افزایش یافته است، در حالی که دیزل تقریبا 40 درصد بالا رفته است. قیمت های ملی به طور گسترده ای متفاوت است زیرا مالیات ها، تعرفه ها، هزینه های توزیع و شرایط بازار محلی متفاوت است. نفت از 1.34 یورو در لیتر مالتا به 2.56 یورو در دانمارک، در حالی که دیزل از 1.21 یورو در مالتا به 2.51 یورو در فنلاند.

نفت خام فقط بخشی از افزایش است.

درگیری در خاورمیانه و اختلال در جریان های انرژی، قیمت های خام را بالا برده اند، اما هزینه های تصفیه یک بخش مهم تر از قیمت پمپ است. Euronews می گوید کارشناسان بانک مرکزی اروپا برآورد کرده اند که در هفته سوم سپتامبر، مگابایت های تصفیه 0.41 یورو در هر لیتر دیزل و 0.17 یورو در مورد هر لیتر بنزین بود. ارزیابی مبتنی بر آینده آنها نشان می دهد که مارجین های بنزین در ماه آگوست بالا رفته اند، در حالی که مارجینگ های دیزل ممکن است تا ماه اکتبر بالا نروند.

گاردین گزارش داد که خواستار افزایش مالیات بر سوخت های باد در سراسر اتحادیه اروپا برای شرکت های انرژی به عنوان رانندگان و شرکت ها است. بحث های سیاسی همچنان بی پایان است. چارچوب «تسریع اتحادیه اروپا» کمیسیون اروپا به کشورهای عضو اجازه می دهد تا سود سود ناخوشایند را برای عدالت اجتماعی مالیات دهند و از اقدامات ملی هدفمند حمایت کنند، اما به خودی خود یک لایه جدید در کل بلوک را اعمال نمی کند. دولت ها باید آرامش مصرف کننده را در برابر هزینه های مالی، فروپاشی بازار و انگیزه های ذخیره سوخت متعادل کنند.

قیمت ها بدون کمبود فوری

کمیسیون، بحران قیمت را از یک وضعیت اضطراری عرضه فیزیکی تشخیص می دهد. راهنمای آن در مورد بحران انرژی می گوید عرضه های تنوعی نفت و گاز، ذخایر استراتژیک و ظرفیت واردات اضافی به این معنی است که هیچ نگرانی فوری در مورد امنیت و عرضه اتحادیه اروپا برای زمستان 2026-2027 وجود ندارد. با این حال، آن را پیشنهاد یک ناظران سوخت، هماهنگی نزدیک تر در ذخیره سازی و احتمال انتشار ذخیره سازی، و پشتیبانی موقت برای خانه های آسیب پذیر و صنایع در معرض.

سیگنال های بعدی از داده های قیمت هفتگی، مارجین های تصفیه دیزل و تحولات مربوط به جریان های نفتی بین المللی می آید. کاهش پایدار احتمالاً نیاز به کاهش قیمت های خام، بازسازی ظرفیت های تصفیه شده و حمل و نقل قابل پیش بینی تر از طریق مناطق مختل خواهد داشت. تا آن زمان، تخفیف مالیاتی ملی، حمایت از درآمد هدفمند و بحث سودآوری از لحاظ سیاسی برجسته باقی خواهد ماند، حتی اگر اروپا از کمبود قابل توجهی اجتناب کند.