فرانسه دادگاه را در مورد مرگبار عبور مهاجران کانال 2021 باز می کند

Fourteen defendants face trial in France on September 8 over the November 2021 Channel disaster, Euronews reported on Tuesday. Most face allegations of manslaughter and organised facilitation of illegal immigration. The proceedings concern suspected involvement in the crossing; the allegations have yet to be determined by the court.

این حادثه در روز ۲۴ نوامبر در حالی که مسافران آن سعی کردند از فرانسه به بریتانیا برسند، به سر می برد. بیست و هفت کشته تایید شد، چهار نفر ناپدید شدند و دو نفر زنده ماندند. حفظ این دسته ها از هم جدا می شود: کل گزارش ها شامل افرادی است که بدن آنها هرگز بهبود نیافته است.

دو راه برای مسئولیت پذیری

محاکمه از بررسی خدمات نجات متفاوت است. Euronews گزارش داده است که تحقیقات جداگانه ای که شامل هفت پرسنل نظامی فرانسه است، به دلیل عدم توانایی کمک به افراد در معرض خطر است. این پرونده ها سوال دیگری از پرونده قاچاق را مطرح می کنند: چگونه مقامات هنگامی که مسافران به کمک در دریا نیاز داشتند، پاسخ دادند.

نظرسنجی گرانستون بریتانیا، که در 5 فوریه منتشر شد، پس زمینه نهادی این سوال را فراهم می کند. خلاصه اجرایی آن منابع نامناسب، ضعف های ارتباطات و نظارت و ضعف های در رسیدگی به این حادثه را نشان می دهد. اینها یافته های مربوط به پاسخ نجات، به جای شواهدی است که مسئولیت جنایی متهمان در حال حاضر در محاکمه را تأیید می کند.

همکاری تحت بازرسی

این تحقیقات نشان داد که تاخیر اطلاعاتی از مرکز هماهنگی نجات فرانسه مانع آگاهی بریتانیایی از وضعیت شد. همچنین مشکلات ضبط تماس ها و به اشتراک گذاری اطلاعات بین سیستم ها را شناسایی کرد. توصیه های آن شامل ارزیابی های منظم کارکنان و تجهیزات، آموزش بهبود یافته در مورد اضطراری های کوچک کشتی ها و ترتیبات روشن تر بین آژانس های نجات دریایی است.

اعتراضات دیپلماتیک بلافاصله پس از وقوع این حادثه آشکار شد. در بیانیه 25 نوامبر 2021 به پارلمان، پس از آن وزیر کشور پریتی پاتل حداقل 27 کشته را تایید کرد و گفت که نخست وزیر بریتانیا با رئیس جمهور فرانسه صحبت کرده است. او همکاری بین المللی در مبارزه با شبکه های قاچاق را به عنوان ضروری معرفی کرد و اعتراف کرد که راه حل ساده ای وجود نداشت. این بیانیه مدرن، پاسخ اولیه دولت را مستند می کند، نه نتیجه تحقیقات بعدی.

مرحله بعدی بررسی مسئولیت در دادگاه است، در حالی که توصیه های بازجویی یک مرجع جداگانه برای ارزیابی ترتیبات نجات فراهم می کند. برای هر دو کشور، مسئله عملی فراتر از محاکمه است: آیا اطلاعات اضطراری، پرسنل آموزش دیده و کشتی های در دسترس می توانند به طور موثر هماهنگ شوند، زمانی که یک کشتی دیگر در معرض ناراحتی قرار می گیرد.