Les dégâts de drones forcent trois grandes refineries diesel russes à arrêter ou à réduire considérablement la production
De nouveaux données de production montrent comment la campagne à long terme de l’Ukraine réduit la capacité de raffinement de la Russie et approfondit une carence de carburant domestique déjà visible.
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Les pertes de raffinage sont mesurables
Trois des six plus grandes refineries de diesel de la Russie ont ou arrêté le traitement ou coupé les opérations de manière sévère après les attaques de drones ukrainiennes, selon l'analyse de Reuters publiée le 15 septembre. La refinerie Kirishi de la région de Leningrad a cessé de produire, tandis que la centrale NORSI près de Nizhny Novgorod et la refinerie Volgograd fonctionnent à environ un quart de capacité. Avec les usines Taneco, Omsk et Perm, les six installations représentent normalement environ la moitié de la production de diesel russe.
Les nouvelles données transforment une succession de rapports de grève individuels en une image plus claire de la perturbation industrielle. L’Ukraine a récemment ciblé des raffineries et d’autres actifs énergétiques liés à l’armée avec des drones à long terme, affirmant que la production de carburant et les revenus d’exportation soutiennent la guerre de la Russie. Le Kiev Independent a rapporté les coupes de production avec une photo éditoriale du complexe NORSI et a noté que les six plus grandes installations de production diesel ont été attaquées.
Les déficits atteignent les consommateurs
Les conséquences ne sont plus limitées à des feuilles de balance de raffinage. Les autorités de la région de Leningrad ont introduit des limites temporelles aux stations de remplissage après le fermeture de Kirishi, tandis que d'autres régions ont imposé des contrôles d'exportation, des captures d'achat ou des mesures d'approvisionnement d'urgence. Ces interventions indiquent que la capacité de traitement réduite est en collision avec la demande saisonnière et la nécessité continue du carburant de l'armée.
L’Ukraine n’a pas publié indépendamment les chiffres d’exploitation utilisés par Reuters. Le président Volodymyr Zelenskyy a toutefois publiquement discuté des grèves sur l’infrastructure énergétique russe dans le contexte de possibles limites réciproques sur les attaques. Dans un discours du 14 septembre, il a déclaré que l'Ukraine pourrait prendre des mesures de désescalade si les partenaires assurent un véritable arrêt russe des attaques contre l'énergie, les infrastructures critiques et les routes alimentaires ukrainiennes. Cette déclaration confirme que les cibles énergétiques russes restent une partie du conflit diplomatique et militaire actif.
Ce qui vient suivant
La question immédiate est de savoir si la Russie peut réparer les unités de traitement endommagées ou redistribuer les matières premières et les carburants assez rapidement pour empêcher une rationalisation plus large. Les réparations de raffinage nécessitent un équipement spécialisé, et les sanctions peuvent compliquer l'accès aux composants de remplacement. Moscou peut également réduire les exportations pour protéger l'approvisionnement intérieur, mais cela sacrifierait les revenus et ferme les marchés internationaux de diesel. En outre, les grèves ukrainiennes, la durée de la fermeture de Kirishi et toute expansion des contrôles régionaux sur les carburants montreront si la rupture actuelle devient une restriction nationale durable.