Les arrivées d'un paquet à faible valeur de l'UE baissent de près de la moitié après un nouveau droit de 3 €

Une baisse importante après le début de l’obligation

Le flux de pièces à faible valeur dans l'Union européenne a chuté de près de la moitié depuis que le nouveau droit douanier de 3 € est entré en vigueur le 1er juillet, selon les données belges et néerlandaises rapportées par Euronews. La Belgique a enregistré une baisse annuelle de 53%, tandis que les douanes néerlandaises ont mesuré une baisse de 46%, notamment parmi les livraisons de commerce électronique arrivant de la Chine.

La Belgique et les Pays-Bas gèrent ensemble près de la moitié du trafic de pièces de faible valeur de l'UE, ce qui rend les données un signal précoce important. Ce n’est pas encore une mesure complète de bloc. Les autorités néerlandaises ont prévenu que certains des déclins apparents pourraient refléter un changement dans la logistique plutôt qu’une réduction égale des achats des consommateurs.

Les plateformes peuvent changer de routes

Une réponse possible est l’importation en masse. Au lieu d'envoyer chaque commande hors de l'UE comme une livraison à faible valeur séparée, les plateformes peuvent transférer des livraisons plus grandes dans les entrepôts européens et compléter les livraisons individuelles de l'intérieur du marché unique. Les autorités douanières enquêtent sur la question de savoir si ce changement opérationnel compte pour une partie de la chute.

La Commission européenne confirme que la taxe temporaire s’applique aux livraisons de vente à distance ne valant pas plus de 150 euros. La facture est calculée par catégorie tarifaire représentée dans une livraison, pas simplement comme une facture pour chaque colis. Il est prévu de remplacer l’exemption antérieure jusqu’à ce que le composant du commerce électronique du nouveau centre de données douaniers de l’UE ne commence à fonctionner en 2028.

La sécurité et l’exécution sont essentielles

La politique répond à une croissance extraordinaire des importations mineures. Les données de la Commission montrent que environ 4,6 milliards de livraisons à faible valeur ont entré dans l'UE en 2024, soit environ 12 millions par jour et deux fois le volume de l'UE de 2023. Les régulateurs affirment que cette échelle rend les vérifications difficiles et augmente l’exposition aux biens non sûrs, non conformes ou déclarés de manière fausse, tout en créant un avantage pour les vendeurs en dehors de l’Union.

La plus grande réforme douanière mettra davantage de responsabilité sur les plateformes de commerce électronique et créera un centre de données central géré par le nouvel organe douanier de l'UE à Lille. Les prochaines preuves à suivre seront les chiffres des États membres supplémentaires, les enquêtes sur la substitution à l'importation en gros et l'exécution contre les plateformes qui violent à plusieurs reprises les droits de douane ou les règles de sécurité des produits. Ces résultats montreront si la dette a diminué le commerce problématique ou principalement changé la façon dont elle traverse la frontière.