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La Russie frappe une locomotive près de la frontière ukrainienne avec la Pologne

L'attaque du 15 septembre a endommagé l'équipement ferroviaire à Volyn alors que des frappes dans plusieurs régions ukrainiennes ont tué au moins 11 personnes, sous-tendant la pression sur l'infrastructure de transport proche du territoire de l'OTAN.

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Une nouvelle grève à côté de la frontière polonaise

Un attentat russe a frappé une locomotive diesel dans la région de Volyn, dans l'ouest de l'Ukraine, le 15 septembre, près de la frontière avec la Pologne. Le service d'urgence de l'Ukraine a déclaré que la locomotive a pris feu après la grève; les équipages d'urge ont éteint le blé et n'ont pas été blessés sur le site. L’incident faisait partie d’une barrière aérienne beaucoup plus large que d’un accident ferroviaire isolé.

Des responsables ukrainiens ont déclaré que la Russie a lancé 200 drones d'attaque de type Shahed, y compris de nouvelles variantes jet-powered. Les forces de défense aérienne ont détruit ou supprimé 187, tandis que les impacts ont été enregistrés dans sept lieux et les débris ont baissé de trois autres. Ces chiffres sont des évaluations militaires ukrainiennes et ne pouvaient pas être reconstruites indépendamment, mais la locomotive endommagée a été documentée dans une photo éditoriale publiée par le Kiev Independent.

Décès dans plusieurs régions

Les autorités régionales ont rapporté au moins 11 morts et 64 blessés dans toute l'Ukraine au cours de la période de rapport. Trois personnes sont décédées dans les entrepôts agricoles de Pryluky, tandis que les autorités ont également rapporté des décès dans les régions de Donetsk, Zaporizhzhia, Kharkiv, Kherson et Dnipropetrovsk. La taxe cumulative combine des rapports locaux séparés et peut changer à mesure que les hôpitaux et les services d'urgence mettent à jour leurs registres.

L'incident de Volyn est stratégiquement important car le réseau ferroviaire occidental de l'Ukraine transporte des passagers, des marchandises nationales et des livraisons arrivant des partenaires européens. Il a suivi une autre grève le 13 septembre qui a frappé une locomotive de train Kiev-Warsaw à environ deux kilomètres de la Pologne. Le 15 septembre a été un attentat séparé sur différents équipements ferroviaires, ce qui montre que la menace pour le corridor persistait après l'incident précédent.

Une menace systémique

Le ministère ukrainien des Affaires étrangères a averti le 12 septembre que les drones russes ciblaient de plus en plus les trains et les infrastructures qui maintiennent le pays en mouvement. Le ministre des Affaires étrangères Andrii Sybiha a cité les attaques antérieures contre les installations ferroviaires de Lutsk, Zviahel et Fastiv, en appelant à des systèmes de défense aérienne supplémentaires, des intercepteurs et des capacités contre les drones. Cette déclaration fournit un contexte officiel pour les attaques de transport récurrentes sans prouver indépendamment tous les détails de la grève du 15 septembre.

Ce qui suit est si les attaques sur le corridor ferroviaire occidental continuent et si l'Ukraine peut maintenir sa haute taux d'interception affirmée contre un plus grand nombre de drones plus rapides. Les dommages proches de la Pologne augmentent également le risque de débris ou d’erreurs de navigation affectant un membre de l’OTAN, bien que aucun impact au sein du territoire polonais n’ait été rapporté dans cet incident. Les autorités ferroviaires devront, en même temps, remplacer les stocks de roulements endommagés tout en préservant le service transfrontalier.