Les États-Unis attaquent trois tanques iraniennes à la suite de l'escalade de la confrontation maritime

Les États-Unis ont frappé trois tanques pétroliers iraniens le 5 septembre après les attaques missiles iraniennes contre les navires de guerre américains, selon le compte militaire américain rapporté par Euronews. L'opération a étendu la confrontation autour des navires iraniens, tandis que Téhéran a annoncé des attaques supplémentaires de sa propre. Les déclarations militaires compétitives laissent des questions importantes sur les dommages et la sécurité des équipages commerciaux non résolus.

CENTCOM a déclaré que deux tanks étaient handicapés près de l'île de Kharg et de Jask, et un autre a été détruit dans le golfe d'Oman après que son équipage a été ordonné de partir. Aucun personnel américain n’a été blessé dans les attaques antérieures sur ses navires. Les Guards révolutionnaires iraniens ont ensuite affirmé avoir ciblé des tanks et des navires liés aux États-Unis. Le rapport inspecté n’a pas établi le résultat de ces affirmations iraniennes.

La navigation reste une ligne d’erreur diplomatique

La confrontation se déroule contre un environnement maritime déjà restreint. Lors d'une conférence de presse du 1er septembre, l'ambassadeur de France Jérôme Bonnafont a déclaré que la liberté totale de navigation à travers Hormuz n'avait pas été restaurée. Il a lié cette perturbation continue à des conséquences négatives pour les économies en développement et la sécurité alimentaire. Ses remarques fournissent la position diplomatique avant les dernières grèves, plutôt que la confirmation indépendante de leurs objectifs ou de leurs résultats.

La Grande-Bretagne, la France et l'Allemagne ont également abordé le problème dans une déclaration commune du 12 juillet condamnant les attaques iraniennes contre les navires commerciaux et les pays régionaux. Ils ont réaffirmé leur soutien au renouvellement de la navigation internationale et ont appelé à de nouvelles négociations et à un cessez-le-feu. Cette position antérieure illustre le défi face à la diplomatie: la restauration du passage sûr nécessite des changements pratiques à la mer, en plus de l’engagement politique entre les parties.

Les conséquences s’étendent au-delà du pétrole

L’évaluation de mars de la FAO explique pourquoi la perturbation prolongée est importante au-delà des prix immédiats des carburants. Les chaînes d’approvisionnement en énergie et en fertilisants sont reliées, y compris par le gaz naturel utilisé dans la production d’engrais nitrique et le sulfure nécessaire à la transformation du phosphate. Les ingrédients plus coûteux peuvent altérer les choix de plantation des agriculteurs et réduire l'application des fertilisateurs. Ce sont des mécanismes de transmission identifiés auparavant, pas une nouvelle estimation des pertes agricoles causées par l’opération de septembre.

La FAO a recommandé des routes commerciales alternatives, un soutien aux pays dépendants des importations et un accès au crédit pour les agriculteurs, tout en prévoyant des restrictions à l’exportation qui pourraient encore étendre l’approvisionnement. Les questions immédiates concernent maintenant les dommages vérifiés du navire, le bien-être de l'équipage et si des attaques supplémentaires suivent. Sur un long horizon, la navigation dépendante et le renouvellement du contact diplomatique seront des indicateurs plus significatifs de stabilisation que des déclarations de succès militaire seuls.