המשטרה חוקרת את הפגנה נגד מהגרים בפורטסמוט בעקבות פציעת קצינים
השרים הבהירו את התגובה בלילה כי הגעה יוצאת דופן של ערוץ הובילה לפעולות הגבול ולחץ הציבור.
תרגום מכונה · מקור באנגלית · הצגת המקור
המשטרה חוקרת חשודים בהתקפות ונזקים פליליים ב-7 בספטמבר לאחר הפגנה נגד מהגרים בפורטסמווט, שגרמה לפצועים בכירים ונזק לרכב רשמי, דיווח Sky News. המאבק עוקב אחר ההגעה של מהגרים על ידי הים ביום ראשון ומאוחר את תחבורה שלהם, מה שהוביל לפעולה קבלת הגבול לתוך מחלוקת ציבורית בלילה.
דיווח של Sky מהסצנה מתאר את האובייקטים שנזרקו למשטרה. כוחות הביטחון אמרו כי מספר קטן של קצינים קיבלו טיפול שם, ואף אחד מהסוכנויות או הציבור לא נפצע קשה. כלי רכב שייכים למשטרה, לשומרי החוף וכוחות הגבול נפגעו. פציעות ונזקים אלה הם הבסיס לחקירה, ולא התגליות של אשמה נגד אנשים מזוהים.
ראש הממשלה הודיע על סדר הלילה
בהצהרה לפרלמנט ביום שני, שר המשטרה שרה ג'ונס אמרה כי הספינה הגיעה למים הבריטיים ליד האי וייט, הרבה יותר מערבה מרוב הקרוזים. RNLI, פועלת תחת כיוון שומרי החוף, הוביל אותו לכיוון מרינה איסטני. לדבריה, יותר מ-200 מתנגדים הגיעו מאוחר יותר בכוונה לחסום שלושה מאמנים לקחת את ההגעות לעיבוד.
ג'ונס אמר כי המשטרה השתמשה בהודעה מפוזרת, בוטונים ובזרק PAVA במהלך התגובה. ההפגנות החלו להתפשט בסביבות השעה 4:00, ומאפשרות למאמנים לעזוב. לא נעצרו באותו לילה, היא סיפרה למועמדים, אך החקירה נמשכה. הממשלה גם בדקה שיעורים תפעוליים ושיתוף מודיעין. החשבון שלה נפרד הגנה של הפגנה שלום מפעולה נגד התנהגות מאיימת והפרעה חמורה.
הקשר הפוליטי בין ערוצים
האירוע מתרחש במסגרת תוכנית שיתוף פעולה בריטית-צרפתית. ההסכם, שהוכרז ב-23 באפריל, מבטיח פטורים חזקים יותר, יכולות מודיעין ופיקוח בצפון צרפת. התנאים שפורסמו כוללים מרכיב מימון גמיש, הערכה משותפת קבועה והאפשרות להוביל מחדש את הכסף אם אמצעים לא נמנעו מספיק מפני מעבר. ההסכם הקודם הזה מספק את הקשר הפוליטי, במקום הוכחה על הנוסעים הפרטיים של יום ראשון.
השאלות המיידיות הן האם החוקר מזהה פשעים ומה השינויים שעומדים בעקבות הביקורת הפעלה. הבעיה הרחבה יותר היא כיצד הרשויות מתואמות את ההצלה, קבלה ותחבורה בטוחה כאשר ההגעות מתרחשות רחוק מהדרכים הידועות ביותר. הערכת התגובה הזאת דורשת שמירה על החקירה הפלילית נפרדת מהערכה נפרדת של ביצועים בין ערוצים. אף הפגנה או נחיתה אחת לא קובעת אם התוכנית הדו-צדדית מוצלחת באופן כללי.