오스트레일리아 연료 가격은 석유가 110 달러에 가까워지면서 또 다른 20 ~ 30 센트 상승에 직면합니다.
중동 공급 충격은 가솔린, 디젤, 부채 수익 및 또 다른 호주 이자율 상승의 기대에 의해 전달되고 있습니다.
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오스트레일리아 소비자에 대한 석유 충격
오스트레일리아의 가솔린 및 디젤 가격은 중동의 적대감이 5 월 이후 세계 석유 균형을 가장 높은 수준으로 밀어 넣은 후 향후 몇 주 동안 리터 당 또 다른 20 ~ 30 센트 상승 할 것으로 예상됩니다. 브렌트는 금요일 거래가 끝날 무렵에 $108 이상을 정착하기 전에 배럴 당 110 달러에 접근하여 전쟁 관련 배송 장애에서 가정 운송 비용으로 전송을 강화했습니다.
연료는 압력의 일부일 뿐이다.
시장 반응은 채우기 스테이션을 넘어서 퍼졌습니다. 오스트레일리아의 10 년 정부 부채 수익률은 투자자들이 인플레이션과 미래의 이자율을 재평가했을 때 15 년 높은 5.38 %로 상승했습니다. S&P/ASX 200은 일주일을 약 3 % 낮추고 1 년 전에 수준 아래로 끝날 예정이었다. 더 높은 대출 비용은 더 비싼 연료가 소비자에게 완전히 도달하기 전에도 부동산 환불을 높일 수 있으며 비즈니스 투자를 무게로 늘릴 수 있습니다.
보고서에서 언급한 상품 분석에 따르면 주요 동부 해안 도시의 불제한 가솔린은 약 2.10 달러에서 리터 당 2.30 달러로 이동할 수 있다고 한다. 이미 A$2.50 이상의 디젤은 10 ~ 30 센트 상승 할 수 있습니다. 향상된 제품의 가용성은 디젤 비용이 화물, 농업 및 배포를 통해 흐르고, 운전자를 넘어서 음식 및 기타 소비자 가격으로 충격을 퍼뜨리는 것이 특히 우려입니다.
이자율 결정이 더욱 어렵다.
금융 시장은 9 월 29 일에 또 다른 예비 은행 호주 금리 상승에 80 %의 확률을 부여했습니다. 이것은 시장 평가가 아니라 정책 결정이다. 중앙은행은 에너지 충격이 지속적인 인플레이션이나 가정 지출의 일시적인 감소를 일으킬 것인지 여부를 판단해야 한다. 강력한 활동, 높은 빚 수익 및 비싼 연료의 조합은 그 평가를 더 어렵게 만듭니다.
유럽위원회 (European Commission)의 장기적인 호르무즈 붕괴 모델링은 더 넓은 전송 메커니즘을 지원합니다 : 더 높은 석유 가격은 가정 및 기업 에너지 비용을 증가시키고, 사용 가능한 수입을 줄이고 소비량을 약화시킵니다. 호주에서 관찰해야 할 다음 지표는 대량 연료 가격, 재료 제품의 가용성, 인플레이션 예상 및 중앙 은행 회의 전에 통신입니다. 신뢰할 수 있는 골프 선박 경로를 다시 열면 압박이 완화될 것이며, 더 많은 혼란이 더욱 심화될 것이다.