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시리아-레바논 국경을 둘러싼 비싼 중개인 네트워크에 대한 조사 문서

시리아 여행자들은 입국 규칙의 변화, 손상된 교차점 및 문서화가 레바논으로의 복잡한 이동을 요구하는 것으로 공식 수수료보다 훨씬 높은 중개인을 지불하는 것을 설명합니다.

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국경 접근을 둘러싼 병렬 시장

9월 10일에 발표된 Euronews 조사에 따르면 여행사, 운전사 및 서류 중개인 네트워크가 시리아인들에게 레바논에 입국을 준비하도록 요구하고 있다. 출처에 따르면 패키지는 48 시간 방문을 위해 180 달러에서 연간 거주를 위해 약 4,700 달러로 달랐습니다. Euronews는 각 금액을 독립적으로 확인할 수 없다고 말했고 레바논 당국은 출판 전에 응답하지 않았으므로 수치는 공식적인 발견 대신 계좌에 기인되어 있습니다.

이 보고서는 여행자가 중개인을 지불하여 자금 증명, 호텔 예약 및 출발 티켓과 같은 요구 사항을 충족하거나 부과하는 것을 설명합니다. 일부 여행자들은 중재자의 역할을 국경 담당자에게 공개하지 말라고 말했습니다. 출처에 의해 설명 된 한 조건에 따라 보증자는 출발까지 여행자의 여권이나 신분증을 유지하여 이미 네트워크에 의존하는 사람들에게 추가 보호 위험을 초래합니다.

제한된 도로가 비용을 늘리고 있다.

교차 인프라는 또한 사용 가능한 옵션을 단축했습니다. Euronews 보고서에 따르면 손상은 Daboussieh와 Arida 경로를 차량에 닫히고 또 다른 교차로가 걷는 사람들에게 제한되어 시리아 해안에서 더 긴 내부 여행을 강요했다. 출처에 따르면 다마스크 - 베이루트 차 여행은 한 방향으로 약 100 달러의 비용을 지불했으며 라타키아에서 여행하는 것은 퇴근으로 인해 250 달러에 도달 할 수 있습니다.

UNHCR의 현재 지침은 추정되는 지불을 확인하지 않고 더 넓은 절차 조건을 확인합니다. 9월 8일의 정보에 따르면, 마나와 카아는 끊임없이 도로와 차량에 열려 있으며, 아리다와 보카야는 제한된 시간 동안 도로에 열려 있습니다. UNHCR는 광산, 폭발성 폐기물, 착취 및 학대로 인한 비공식 교차로에 대해 경고하고 있으며 국경 지점에서의 관행을 보장할 수 없다고 말합니다.

보호 및 반환 정책 간결

국경 경제가 발전하고 있기 때문에 많은 수의 시리아인들이 바샤르 알 아사드 정부의 붕괴 후에 살고있는 곳을 다시 생각합니다. UNHCR에 따르면 레바논은 여전히 세계에서 가장 큰 난민 호스팅 국가 중 하나입니다. 자율주행 반환 프로그램은 자격을 갖춘 참가자들에게 지침과 현금 지원을 제공하여 공식 교차로를 통해 출발할 수 있으며, UNHCR의 모든 서비스가 무료이며, 착취에 직면한 사람들에게 보고하도록 지시합니다.

다음에 일어나는 일은 레바논 당국이 입국 범주를 명확히하고, 접근 가능한 수수료 일정을 발표하고, 보고된 중개인을 조사하는지 여부에 달려 있습니다. 즉시 확인된 차별은 중요하다: UNHCR의 자유로운 반환 지원은 자격을 갖춘 난민의 영구적 자발적 출발에 대해 우려하고 있으며, Euronews의 조사는 주로 시리아인들이 레바논에서 일시적인 입국이나 거주를 추구하는 것에 초점을 맞추고 있습니다. 이러한 경로를 혼합하면 관련된 다양한 법률 및 보호 문제를 무시할 것입니다.