McLaren plans 1,000 new UK jobs in £450 million Woking technology investment

McLaren의 기술 기지에 대한 확장

맥라렌은 영국 워킹에 있는 기술 센터에 450백만 파운드의 투자를 통해 1,000개의 일자리를 창출할 계획이다. 이 확장은 현재 약 2,500명의 직원을 고용하고 영국에서 차량을 제조하는 회사에 상당한 것으로 나타났다. 발표된 역할에는 간접적이고 기관적 위치가 포함되어 있으며, 이 효과는 맥라렌의 영구 임금을 넘어 계약자와 주변 산업 공급망으로 확장될 것이라고 지적한다.

투자는 주요 소유권과 기업 재구성에 따라 이루어집니다. 맥라렌의 자동차 운영은 이전에 바레인의 Mumtalakat 주권 자산 기금에 의해 통제 된 후 아부 다비 정부 소유 투자 회사 인 CYVN Holdings에 의해 인수되었습니다. 맥라렌은 또한 전기 자동차 개발자 인 Forseven과 결합했습니다. CYVN은 손실을 일으키는 그룹을 복원하고 새로운 기술과 제품을 지원하기위한 다년간의 자본 약속을 제시했습니다.

타이밍은 발표를 특히 결과적으로 만듭니다. 영국 및 유럽 제조업체는 일부 분야에서 약한 수요, 비싼 전기화 프로그램, 미국 관세 불확실성 및 중국 제조업체의 경쟁이 증가하고 있습니다. Jaguar Land Rover는 최근 영국 제조업체의 엔지니어링, 기술 및 지원 직업에 대한 대규모 순 추가가 왜 나타나는지 설명하여 수천 개의 위치를 줄일 계획을 확인했습니다.

산업 정책은 개인 자본을 만난다.

영국 정부의 고급 제조 전략은 자동차 생산, 배터리 및 소프트웨어를 우선 산업으로 정의합니다. 이 정책은 고급 제조업을 통해 매년 두 배의 비즈니스 투자를 달성하기 위해 노력하고 있으며, DRIVE35 프로그램은 장기적으로 공공 지원을 제로 배출 차량 연구, 공장 및 공급망에 할당합니다. 개별 규제 변경은 또한 맥라렌을 포함한 소량 제조업체에게 연료 엔진으로부터의 전환 기간 동안 더 많은 유연성을 제공했습니다.

따라서 맥라렌의 계획은 외국 주권 투자와 국내 산업 정책의 교차점에 앉아있다. 자본은 개인이며, 새로 발표된 확장은 회사의 결정이지만, 그 수행 가능성은 영국의 기술 기반, 무역 접근, 기술 자금 지원 및 차량 규정에 달려 있습니다. Woking은 직접 이익을 얻을 수 있지만, 국가의 다른 곳의 전문 공급 업체는 투자 결과가 지속적인 엔지니어링 및 생산 주문에 이익을 줄 수 있습니다.

핵심 세부 사항은 여전히 관찰해야합니다 : 고용 시간표, 얼마나 많은 위치가 직접 영구 직업이되고, 어떤 기술이 가장 많은 지출을받는지, 그리고 새로운 모델이 더 높은 생산량으로 번역되는지 여부. 성공의 더 넓은 측면은 McLaren이 영국에서 고품질의 디자인 및 제조 작업을 유지하면서 지속 가능한 상업 회복으로 신선한 자본을 변환 할 수 있는지 여부입니다.