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Egito e Arábia Saudita se unem para proteger o Mar Vermelho e a navegação de Bab el-Mandeb

O presidente Abdel Fattah el-Sisi e o príncipe da coroa Mohammed bin Salman colocaram a segurança marítima e um estabelecimento político no Iêmen no centro das negociações no Cairo.

Tradução automática · Original em inglês · Ver original

A reunião do Cairo se concentra no acesso marítimo

O presidente egípcio Abdel Fattah el-Sisi apoiou o apelo da Arábia Saudita para uma navegação segura e sem obstáculos através do Mar Vermelho e Bab el-Mandeb durante as conversas com o Príncipe Mohammed bin Salman no Cairo, em 15 de setembro. A delegação saudita também incluiu o ministro das Relações Exteriores, o príncipe Faisal bin Farhan e outros altos funcionários, colocando a reunião no nível de coordenação estratégica do Estado.

A presidência egípcia apresentou a segurança saudita e do Golfo como ligada à própria segurança nacional do Egito e enfatizou a busca de uma solução política sustentável no Iêmen. Mohammed bin Salman destacou separadamente a importância de manter o Mar Vermelho e Bab el-Mandeb abertos. O resultado público foi um alinhamento diplomático, não um lançamento militar anunciado, um bloqueio ou um novo tratado de segurança.

Iêmen aumenta pressão

As negociações seguiram grandes avanços territoriais pelos Houthis do Iêmen ao longo da costa ocidental, incluindo a captura de Mocha e o aumento da exploração perto de Bab el-Mandeb. As embarcações relacionadas com a Arábia Saudita enfrentaram ataques, mesmo que os Houthis ofereceram maiores garantias sobre o tráfego marítimo. Essa combinação deixa Riyadh preocupado com os riscos de segurança direta e Cairo exposto às consequências económicas dos navios que evitam a rota.

O Egito depende das taxas do Canal de Suez para a moeda estrangeira. A Al Jazeera, citando a Autoridade do Canal de Suez, relatou uma queda de receita de cerca de US$ 7 bilhões em 2023 e 2024, equivalente a cerca de 60 por cento. A figura histórica ilustra a escala da exposição do Egito, mas não deve ser lida como uma nova estimativa de perda de setembro. A disrupção atual acrescenta pressão para proteger o passaporte comercial previsível sem estender a guerra regional.

Um sistema de segurança marítima

A União Europeia já opera uma missão naval defensiva destinada a proteger a navegação no Mar Vermelho e nas águas circundantes. O Conselho da UE estendeu a Operação Aspides até fevereiro de 2027 e descreveu seu papel como proteger navios comerciais e apoiar a estabilidade ao longo das rotas comerciais chave. Esse mandato oficial confirma a importância internacional das mesmas vias aquáticas discutidas por Sisi e Mohammed bin Salman.

O que segue dependerá se a coordenação egípcia-saúda permanece diplomática ou se desenvolve em medidas marítimas conjuntas, partilha de inteligência ou apoio ao governo reconhecido internacionalmente do Iêmen. Uma pista política para o Iêmen é igualmente importante porque a proteção naval não pode por si só resolver o controle do território costeiro. A reunião do Cairo não se qualifica como uma greve ou alerta de cessar-fogo; é um alinhamento econômico e de segurança consequente em torno de uma zona de conflito ativa.