OddsFrontNove países europeus retardam alguns controlos biométricos sob o Sistema de Entrada e Saída
As autoridades estão a utilizar uma flexibilidade limitada em cruzeiros de fronteiras selecionados, enquanto o sistema de registo digital central da UE continua a funcionar, expondo desigualdade de disponibilidade durante a transição biométrica.
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O rolamento biométrico torna-se desigual
Nove países europeus solicitaram ou introduziram flexibilidade temporária para partes do processo de verificação biométrica utilizado pelo Sistema de Entrada/Exit da União Europeia, de acordo com o Guardian. França, Grécia, Portugal, Itália, Alemanha, Malta, Países Baixos, Suíça e Bélgica foram informados de atrasar a recolha de impressões digitais ou dados faciales em cruzamentos selecionados em vez de abandonar o sistema digital completamente.
A Espanha foi informada de que está a aplicar plenamente os requisitos. O contraste é importante porque o sistema cobre os viajantes de curta duração não da UE que entram na área de Schengen, incluindo muitos visitantes britânicos. Ele é projetado para substituir a impressão manual de passaporte com um registro digital de entradas, saídas e rejeições, suportado por impressões digitais e imagens faciales quando necessário.
O sistema central permanece em funcionamento
A Comissão Europeia indica que o sistema de entrada e saída foi totalmente operativo em 10 de abril de 2026. O quadro oficial registra a identidade, o documento de viagem e as informações biométricas e tem como objetivo identificar excedentes e melhorar a detecção de fraudes de identidade. As novas ajustes nacionais, portanto, se referem ao ritmo e localização da captura biometrica, em vez de a suspensão da arquitetura de registo central.
The Guardian reported that the system had already accumulated about 200 million registrations and had stopped approximately 70,000 travellers, compared with 43,700 in June. It also said operational problems were concentrated at a small number of airports relative to the roughly 1,500 crossing points participating in the scheme. Those figures illustrate both the system’s scale and the disruptive potential of failures at busy hubs.
Pressão nos portos e nos aeroportos
Os governos estão a equilibrar a aplicação contra o risco de caudas, conexões de transporte perdidas e congestionamento nos aeroportos, terminais de ferry e instalações ferroviárias. A inscrição biométrica leva mais tempo no primeiro passeio de um viajante, tornando o nível de pessoal, a confiabilidade do equipamento e o espaço físico do terminal importantes. O pedido de viagem para a Europa da Comissão tem como objetivo permitir que os viajantes elegíveis apresentem algumas informações antecipadamente, embora as orientações oficiais identificaram a Suécia e Portugal como os estados participantes iniciais.
A questão seguinte é se as exceções nacionais temporárias convergem em um padrão operacional uniforme. As autoridades fronteiriças devem demonstrar que a recolha biometrica atrasada não enfraquece a detecção transitória ou produz tratamento inconsistente entre as rotas. Os viajantes deverão continuar a esperar a inscrição no EES, enquanto os operadores de transporte e os governos monitorarão os tempos de espera e a fiabilidade do sistema durante o resto da transição.