План реконструкции аэропорта Меззе вызывает тревогу из-за предполагаемых массовых захоронений и претензий на землю

Переразвитие столкнулось с нерешенным прошлым

План Сирии превратить бывший военный аэропорт Мезеха в центр для частных и исполнительных самолетов вызвал предупреждения правозащитных групп и жителей. Власти гражданской авиации объявили о планируемой реклассификации на прошлой неделе, и работы по удалению мусора и инфраструктуре уже начались. Проект намерен дополнить Международный аэропорт Дамаска, но его местоположение связывает инвестиционную инициативу с двумя нерешенными легациями семейного режима Асада: пропавшими задержанными и имуществом, взятым для государственного использования.

Документы, идентифицирующие место исполнения

Документы, полученные Сирийским центром справедливости и ответственности и пересмотренные Reuters, свидетельствуют о том, что в 2012 году высокопоставленные военные официальные лица одобрили Мезех как место исполнения. Корреспонденция обсуждала перемещение экзекуций из тюрьмы Седная в безопасную авиабазу, рассматривала огонь и затем огонь рядом с маршрутом, и заказала подготовку под надзором авиационной разведки. В ходе расследования, проведенного в 2025 году центром, были выявлены два подозреваемых места похорон, и было установлено, что более 1 150 задержанных погибли в Мезех в результате экзекуций, пыток или злоупотреблений.

В июле 2025 года центр отправил координаты подозрительных могил в Национальную комиссию по пропавшим без вести и попросил предотвратить строительство или разведку до тех пор, пока следователи не смогут исследовать места. После того, как план аэропорта стал публичным, он снова написал 8 сентября, предупреждая, что землетрясения могут нанести вред человеческим останкам и доказательствам, необходимым для идентификации жертв. Reuters сообщила, что комиссия, авиационный орган и Министерство обороны не ответили на свои вопросы о могилах или охраняемых местах.

Жители восстанавливают десятилетние претензии на собственность

Также спорны и территории аэропорта. Местные записи, пересмотренные Reuters, указывают на то, что объекты занимают около 2,76 квадратных километров, изначально принадлежащих сотням частных граждан. Бывший местный чиновник сказал, что декреты использовались в обратном виде для оправдания оккупации земли после того, как аэропорт был построен в 1956 году, без выплаты компенсации. Жители демонстрировали в Модамии после объявления о переразвитии, утверждая, что инвестиции должны проходить только после того, как владельцы включены в переговоры и их документированные претензии будут рассмотрены.

Что власти должны решить

Конфликт достигает за пределами единого строительного проекта. Организация Объединенных Наций, отвечающая за досье о пропавших в Сирии лицах, говорит, что новая реальность в стране все еще требует жертвенного поиска, проводимого с семьей и гражданским обществом. Он подчеркнул, что поиск истины зависит от сохранения информации и координации с сирийскими органами. Непосредственные вопросы заключаются в том, будет ли работа в Мезехе перерыва, получит ли подозреваемые могилы правоохранительную защиту, а также в том, предшествует ли процесс собственности и компенсации любому соглашению с частным разработчиком.