Пассажир погиб после столкновения польского поезда с грузовиком и схода состава с рельсов
В результате аварии к югу от Варшавы пострадали 20 человек, а премьер-министр Польши призвал ужесточить контроль за соблюдением правил на железнодорожных переездах.
Машинный перевод · Оригинал на английском · Открыть оригинал
Смертельное столкновение на юге Варшавы
Один пассажир был убит, а 20 человек получили ранения, когда полский промежуточный поезд столкнулся с грузовиком на пересечении уровня и дераировал 9 сентября. Взрыв произошел недалеко от Соколники-Сухи, примерно в 100 километрах к югу от Варшавы. На борту находилось около 120 пассажиров, по данным оператора. Четыре человека получили серьезные травмы, а экипаж экстренных ситуаций перевезли другие жертвы в больницы после расследования на месте происшествия.
Автомобиль и пассажирская служба столкнулись незадолго до полудня по местному времени. Локомотив и шесть грузовиков покинули железные дороги, и часть поезда перевернулась, оставляя обширные повреждения видимыми по трассе. Водитель грузовика, водитель поездов и пассажиры были среди тех, кто был образован. Власти не установили точную последовательность событий, когда были опубликованы первые отчеты, делая ранние утверждения о ошибке преждевременными.
Правительство обещает регулярный ответ
Поездный трафик на пострадавшем маршруте был приостановлен, в то время как спасатели, полиция и железнодорожный персонал обеспечили отрыв. PKP Intercity организовала автобусы и позволила перемещенным пассажирам использовать билеты на выбранных альтернативных услугах. Следователям придется исследовать пересечение, движения транспортных средств, данные поездов и свидетельские счеты, прежде чем определить, почему грузовик ушел в железнодорожный коридор.
Премьер-министр США Дональд Туск заявил, что авария требует срочной работы над более строгими правилами для водителей, которые входят в пересеки уровня, несмотря на предупредительные сигналы или барьеры. Его вмешательство превращает несчастный случай в национальную транспортную политику, а также местную чрезвычайную ситуацию. Каждая из полученных мер может сочетать в себе более высокие штрафы, технологии принудительного исполнения, перестройки или изменения операционных процедур, но правительство еще не объявило подробный пакет.
Постоянный европейский риск безопасности
Данные Европейского Союза обеспечивают глубокий контекст. Евростат зафиксировал 750 смертей в железнодорожных авариях в ЕС в 2024 году, причем пользователи, пересекающие уровень, составляют 25,5 процента от общего числа. В этом году Польша зарегистрировала 163 аварий на железнодорожных дорогах, что является самым высоким абсолютным числом среди стран ЕС. Эти цифры охватывают многие разные обстоятельства и не объясняют этот столкновение, но они показывают, почему пересечения остаются центральным центром политики безопасности железнодорожного транспорта.
Следующие подтвержденные выводы должны быть получены польскими разведчиками аварии и инфраструктурными властями. Ключевые вопросы включают в себя, работало ли пересекающее оборудование, были ли предупреждения соблюдены, а также необходимы ли изменения инфраструктуры. Срок восстановления линии и сферы предполагаемого регламентального укрепления Туска определит, приведет ли немедленная чрезвычайная ситуация к более широкой реформе безопасности.