Число погибших при пожаре на филиппинском пароме выросло до 35, ещё 54 человека числятся пропавшими без вести

Огромное повышение ставки от MV June Aster

Число погибших от пожара на пассажирском лайнере MV June Aster на Филиппинах выросло до 35 человек, 54 человека по-прежнему считаются пропавшими без вести. Новый налог представляет собой материальную эскалацию с первых сообщений о пяти смертях и десятках неисчитанных. Sky News сообщила, что 43 человека были спасены после того, как корабль поджог в среду вечером, приближаясь к Корону в западной провинции Палаван.

Пассажирский манифест изначально перечислил 134 человека на борту, хотя два человека, имевшиеся на нем, позже сообщили властям, что они не были на борту. Это различие важно: манифесты являются важным пунктом начала для поисковых операций, но количество физически присутствующее должно быть согласовано через интервью с выжившими и семейные отчеты. Последние публичные данные, следовательно, остаются подвергнуты пересмотру, так как следователи подтверждают личность и определяют, кто на судне фактически находился.

Условия поиска остаются сложными

Огонь сгорел ночью и оставил перелет, но переписывал. Отопление и дым вначале предотвратили спасателям доступа к частям интерьера, где пассажиры могли быть застряли. Плохая погода, большие волны и сильные потоки добавили к сложности. Корабль посылает сигнал тревоги примерно на четырех морских милях от деревни Турда, но течения позже перенесли его дальше от первоначальной позиции.

Фотографии, поставленные Филиппинской побережной гвардией, показывают обширные пожароповреждения и экстренный персонал, работающий вокруг судна. Прожившие описывали быстрое распространение огней и паники, когда люди пытались добраться до живых джектей или побежать через окна. Эти счета помогают объяснить скорость аварии, но не определяют, где начался пожар или не справляются ли какие-либо устройства безопасности. Власти не сообщили о причине до пятницы вечером.

Ответственность следит за спасением и идентификацией

Немедленными приоритетами являются расположение пропавших, восстановление и идентификация погибших, лечение выживших и предоставление надежной информации семьям. Международный комитет Красного Креста ранее сотрудничал с филиппинскими военными, полицейскими и прибрежными охранниками по морскому правосудию и по управлению погибшими в чрезвычайных ситуациях. Этот институциональный фон имеет отношение к координационному вызову, но не является доказательством состояния этого парома или поведения экипажа.

Как только условия поиска позволяют, следователям придется исследовать двигательные пространства, электрические системы, пожарное оборудование, маршруты эвакуации, действия экипажа и точность манифеста. Они также будут оценивать, повлияли ли погода и потоки на пошлину после того, как пассажиры вошли в воду. Ключевыми краткосрочными показателями являются дополнительные восстановления, примирение пассажирского списка и официальный технический отчет о происхождении пожара.