В ДТП на шоссе в Западно-Капской провинции погибли не менее 21 человека

Смертельное столкновение на национальной транспортной артерии

По крайней мере 21 человек погиб в аварии на автомагистрале Южной Африки N1 в Западном Капе, сообщили власти 14 сентября. Сражение произошло поздно 13 сентября между принцем Альбертом и Леу-Гамкой, восточно от Кейптаун. Две такси сбились главой на главу, прежде чем спортивное транспортное средство ударило в ловушку, сообщают официальные счета, проведенные Аль-Джазерой. Некоторые другие оккупанты были серьезно ранены.

Восемнадцать человек были объявлены мертвыми на месте происшествия, еще трое погибли после того, как были доставлены в больницу. Экстремальные команды закрыли пораженный участк автомагистрали, а пострадавшие были удалены, а следователи осмотрели транспортные средства и дорогу. Полиция открыла дело об убийстве виновного, процедурный шаг, который позволяет следователям определить, внезапно ли к смерти способствовало небрежное или незаконное поведение. Официальные лица не установили причины, когда были опубликованы первые сообщения.

Сейчас расследование является центральным вопросом.

Корпорация по управлению дорожним движением направила следователей, чтобы восстановить столкновение, в то время как провинциальные власти предупредили, что цифры несчастных случаев могут измениться, поскольку оценки продолжаются. Ключевые нерешенные вопросы включают скорость и состояние транспортных средств, видимость в момент удара, усталость водителя, условия дорожного движения и наличие у каждого пассажира эффективных ограничений. Ни один из этих возможных факторов не был подтвержден, и они не должны рассматриваться как объяснения до отчета следователей.

Большая аварийная ситуация по безопасности дорожного движения

Сражение стало последним, потому что такси мини-автобусов переносят миллионы южноафриканцев и являются неотъемлемой частью системы общественного транспорта страны. Одно столкновение с двумя такими транспортными средствами может, следовательно, привести к массовому инциденту. ООН назвала дорожние смерти поддельным глобальным кризисом общественного здравоохранения и развития, отметив, что аварии убивают почти 1,2 миллиона человек по всему миру каждый год и могут наносить экономические затраты, эквивалентные нескольким процентным пунктам национального производства.

Агентства Организации Объединенных Наций поддерживают безопасный подход системы, который предполагает, что человеческие ошибки произойдут и проектирует дороги, транспортные средства, принудительные и аварийные меры, чтобы предотвратить эти ошибки становятся смертельными. Для этого инцидента непосредственными приоритетами являются идентификация жертв, поддержка выживших и установление последовательности последствий. Долгосрочное значение будет зависеть от того, идентифицируют ли следователи допущенные неисправности и от того, отвечают ли национальные или провинциальные органы инспекциями, санкциями операторов, изменениями инфраструктуры или усиленными контролями безопасности на высококачественных пассажирских транспортных средствах.