Các máy bay không người lái gây thiệt hại khiến ba nhà máy đốt diesel lớn của Nga ngừng sản xuất hoặc giảm mạnh

Tỷ lệ mất mát trở nên đo lường

Ba trong sáu nhà sản xuất dầu diesel lớn nhất của Nga đã ngừng xử lý hoặc cắt giảm hoạt động sau khi các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine, theo phân tích của Reuters được công bố vào ngày 15 tháng 9. Nhà máy xả Kirishi ở khu vực Leningrad đã ngừng sản xuất, trong khi cơ sở NORSI gần Nizhny Novgorod và nhà máy xả Volgograd đang hoạt động với khoảng một phần tư dung lượng. Cùng với các nhà máy Taneco, Omsk và Perm, sáu cơ sở thường chiếm khoảng một nửa sản xuất diesel của Nga.

Dữ liệu mới biến một sự tiếp theo của các báo cáo đình công cá nhân thành một hình ảnh rõ ràng hơn về sự phá hoại công nghiệp. Ukraine đã nhiều lần nhắm mục tiêu các nhà chế biến và các tài sản năng lượng liên kết với quân đội khác với máy bay không người lái tầm xa, tuyên bố rằng sản xuất nhiên liệu và thu nhập xuất khẩu hỗ trợ chiến tranh của Nga. The Kyiv Independent đã báo cáo sự cắt giảm sản xuất với một bức ảnh biên tập của phức hợp NORSI và lưu ý rằng tất cả sáu cơ sở sản xuất diesel lớn nhất đã bị tấn công.

Thiếu sốt đạt đến khách hàng

Các hậu quả không còn giới hạn vào bảng cân bằng tái chế. Các cơ quan trong khu vực Leningrad đã giới hạn tạm thời tại các trạm lấp đầy sau khi Kirishi đóng cửa, trong khi các khu vực khác đã áp đặt các kiểm soát xuất khẩu, lệnh mua hàng hoặc các biện pháp cung cấp khẩn cấp. Những can thiệp này cho thấy khả năng xử lý bị giảm đang mâu thuẫn với nhu cầu mùa và nhu cầu nhiên liệu liên tục của quân đội.

Ukraine đã không công bố các số liệu hoạt động cấp nhà máy được Reuters sử dụng. Tuy nhiên, Tổng thống Volodymyr Zelenskyy đã thảo luận công khai về các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga trong bối cảnh các giới hạn lẫn nhau có thể đối với các cuộc tấn Công. Trong một bài phát biểu vào ngày 14 tháng 9, ông nói rằng Ukraine có thể thực hiện các bước phi thăng tiến nếu các đối tác đảm bảo một sự ngừng thực sự của Nga đối với các cuộc tấn công vào năng lượng, cơ sở hạ tầng quan trọng và các tuyến đường thực phẩm của Ukraine. Thông báo này xác nhận rằng các mục tiêu năng lượng của Nga vẫn là một phần của cuộc tranh chấp ngoại giao và quân sự tích cực.

Điều gì đến tiếp theo

Câu hỏi ngay lập tức là liệu Nga có thể sửa chữa các đơn vị xử lý bị hư hỏng hay phân phối lại nguyên liệu và nhiên liệu đủ nhanh để ngăn chặn việc phân phối rộng rãi hơn. Việc sửa chữa nhà máy cần thiết phải có thiết bị chuyên môn, và các biện pháp trừng phạt có thể làm phức tạp việc truy cập vào các thành phần thay thế. Moscow cũng có thể cắt giảm xuất khẩu để bảo vệ nguồn cung trong nước, nhưng việc làm như vậy sẽ làm hỏng thu nhập và làm chặt chẽ thị trường diesel quốc tế. Tiếp tục các cuộc tấn công Ukraine, thời gian đóng cửa Kirishi và bất kỳ mở rộng nào của các kiểm soát nhiên liệu khu vực sẽ cho thấy liệu sự phá hoại hiện tại có trở thành một hạn chế quốc gia bền vững hay không.