Ai Cập, Hy Lạp và Cyprus ủng hộ một tuyến đường Địa Trung Hải cho khí đốt Cyprus đến châu Âu

Ba chính phủ tái lập sự ủng hộ

Ai Cập, Hy Lạp và Cyprus đã đổi mới sự hỗ trợ chính trị cho việc vận chuyển khí đốt từ các lĩnh vực ngoài khơi của Cyprus đến khách hàng châu Âu thông qua cơ sở hạ tầng Ai Cập. Tổng thống Abdel Fattah el-Sisi, Thủ tướng Kyriakos Mitsotakis và Tổng thống Nikos Christodoulides ủng hộ việc làm nhanh hơn trên con đường khi họ gặp nhau tại El Alamein trên bờ biển Địa Trung Hải của Ai Cập vào ngày 8 tháng 9. Bản tuyên bố của họ không tự nó đặt khí vào mạng, nhưng nó sắp xếp ba chính phủ đằng sau một chuỗi xuất khẩu cụ thể vào một thời điểm khi châu Âu đang cố gắng mở rộng nguồn cung ứng của mình.

Kế hoạch tập trung vào lĩnh vực Cronos bên ngoài Cyprus. Gas sẽ đi qua một đường ống dưới biển để các cơ sở xử lý kết nối với lĩnh vực Zohr của Ai Cập và sau đó đến terminal liquefaction Damietta. Từ đó, hàng hóa có thể được vận chuyển đến cảng châu Âu. Hy Lạp đã giới thiệu các nhà ga Revithoussa và Alexandroupolis như các điểm nhập cảnh có thể, sau đó các mạng lưới đường phía bắc hiện có có thể vận chuyển khí sang Đông Nam và Trung Âu. Do đó, sự tham gia của Hy Lạp là một lựa chọn cho phân phối, không phải là một chân bắt buộc của mỗi giao hàng.

Công việc thương mại và thời gian chiến lược

Báo cáo chính trị trùng hợp với hoạt động thương mại tiếp theo. Euronews báo cáo rằng McDermott đã nhận được hợp đồng kỹ thuật và cài đặt cho sự phát triển của Cronos sau khi Eni và TotalEnergies phê duyệt dự án vào tháng 7. Sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2028. Kế hoạch phát triển sử dụng các cơ sở hiện có của Ai Cập để cắt giảm yêu cầu xây dựng và khôi phục lại dòng xuất khẩu thường xuyên từ Ai Cập, mặc dù lịch trình, chi phí và kết quả cuối cùng vẫn sẽ phụ thuộc vào việc thực hiện công việc ngoài trời.

Con đường quan trọng vì môi trường cung cấp của châu Âu vẫn tiếp tục tiếp xúc không thường xuyên. Ủy ban châu Âu cho biết ngày 3 tháng 9 rằng khối này không phải đối mặt với bất kỳ khẩn cấp an ninh khí đốt ngay lập tức, đề cập đến sự đa dạng hóa lớn hơn, khả năng LNG mở rộng và nhu cầu thấp hơn. Tuy nhiên, nó mô tả các thị trường toàn cầu là đặc biệt và lưu ý rằng sự bất ổn ở Trung Đông và việc đóng cửa sản xuất LNG Qatari đã thúc đẩy sự biến động. Sản xuất Địa Trung Hải, tránh vùng Hormuz và Biển Đỏ, sẽ thêm một nguồn khác thay vì ngay lập tức thay thế khối lượng vùng Vịnh bị phá vỡ.

Dự án này cũng phù hợp với việc Liên minh châu Âu rút khỏi khí đốt Nga theo quy định hợp pháp. Hội đồng Liên minh châu Âu đã thông qua một cấm giai đoạn vào tháng Giêng, với việc tiếp tục nhập khẩu LNG của Nga do việc chấm dứt vào đầu năm 2027 và nhập khẩu đường ống dài hạn vào cuối năm đó. Bảng thời gian này làm tăng giá trị của cơ sở hạ tầng có thể di chuyển khí không Nga từ phía bắc từ Hy Lạp qua Bulgaria và Romania.

Điều gì đến tiếp theo

Các thử nghiệm tiếp theo là thực tế: hoàn thành kỹ thuật ngoài trời, xây dựng kết nối Cyprus-Egypt, khả năng sẵn có tại các nhà máy thủy sản Ai Cập và các thỏa thuận thương mại cho giao hàng châu Âu. Các nhà lãnh đạo cũng ủng hộ một cáp điện riêng biệt Ai Cập - Hy Lạp, cho thấy sự hợp tác của họ mở rộng vượt quá khí. Đối với châu Âu, Cronos là một dự án đa dạng hóa trung hạn thay vì là một câu trả lời cho sự suy giảm cung cấp hiện tại; tầm quan trọng của nó sẽ phụ thuộc vào việc hỗ trợ chính trị có được chuyển đổi thành cơ sở hạ tầng hoạt động vào năm 2028.