Về trang tin

Italy mở rộng mức giảm thuế diesel trên toàn quốc cho đến ngày 17 tháng 9

Rome đã phê duyệt thêm một tuần hỗ trợ nhiên liệu rộng rãi và báo cáo rằng bất kỳ can thiệp nào sau đó sẽ được nhắm mục tiêu vào người tiêu dùng thu nhập thấp và người lao động phụ thuộc vào nhiên liệu.

Bản dịch máy · Bản gốc tiếng Anh · Xem bản gốc

Một tuần tiếp theo của sự giúp đỡ rộng lớn

Hội đồng Bộ trưởng Ý đã thông qua một Nghị định kéo dài giảm giá diesel trên toàn quốc đến ngày 17 tháng 9 năm nay, Euronews cho biết ngày 10 tháng 9. Các biện pháp này duy trì một giảm 14 cents/liter trong một tuần nữa. Sau hiệu ứng thuế giá trị gia tăng, việc giảm dự kiến sẽ làm giảm giá bơm khoảng 17 cents mỗi lít. Việc mở rộng mới được ước tính chi phí khoảng 80 triệu euro.

Các nguồn tin chính phủ được Euronews đề cập mô tả điều này như là sự can thiệp cuối cùng có thể có sẵn cho mọi người tiêu dùng diesel. Nếu Rome hành động lại sau ngày 17 tháng 9, các quan chức dự kiến sẽ có một gói mục tiêu tập trung vào các gia đình có thu nhập thấp và những người cần nhiên liệu để làm việc. Điều này sẽ đánh dấu một sự thay đổi từ việc giảm giá phổ quát sang hỗ trợ dựa trên thu nhập hoặc tiếp xúc kinh tế.

Các cắt giảm lặp đi lặp lại mang lại chi phí tài chính ngày càng tăng

Việc mở rộng này là biện pháp thứ 15 của Ý nhằm giảm mức tăng giá nhiên liệu. Euronews báo cáo rằng chi phí tích lũy là khoảng 2,7 tỷ euro, bao gồm các khoản giảm lạm dụng lặp đi lặp lại và hỗ trợ cho các đường sắt. Tuần cuối cùng là khiêm tốn bên cạnh tổng số đó, nhưng nó minh họa làm thế nào các biện pháp năng lượng tạm thời có thể trở thành một cam kết tài chính tái phát khi sự gián đoạn bán lẻ tiếp tục.

Đồng minh quản trị không đồng ý về cách tài trợ cứu trợ trong tương lai. Liên đoàn đã ủng hộ một khoản thu nhập trên lợi nhuận của các công ty dầu mỏ, trong khi Forza Italia phản đối phương pháp này. Không có thuế như vậy được thiết lập bởi Nghị định 10 tháng 9, vì vậy nó nên được coi là một đề xuất chính trị chứ không phải là một phần của việc mở rộng được phê duyệt.

Khủng hoảng năng lượng EU

Dữ liệu chính thức của Eurostat cung cấp một bối cảnh độc lập cho sự can thiệp. Vào tháng 5 năm 2026, giá dầu diesel trên toàn EU cao hơn 29% so với một năm trước, trong khi giá dầu tăng 16,2%. Italy là một trong những quốc gia ghi nhận tăng dầu mỗi tháng. Những con số này phản ánh nghị định mới nhất và không xác minh ước tính tài chính của nó, nhưng họ ghi nhận sự sốc giá rộng lớn hơn đối mặt với chính phủ quốc gia.

Điểm quyết định tiếp theo của Ý đến trước khi giảm giá kết thúc vào ngày 17 tháng 9. Các quan chức phải lựa chọn xem để cho phép hoàn lại tỷ lệ thuế đầy đủ, mở rộng hỗ trợ toàn cầu một lần nữa hoặc thiết kế một chương trình phức tạp hơn. Các chi tiết phân phối sẽ quan trọng: các khoản thanh toán nhắm mục tiêu có thể làm giảm chi phí ngân sách, nhưng các quy tắc đủ điều kiện có thể trì hoãn việc giảm giá cho các gia đình và các doanh nghiệp nhỏ phải đối mặt với chi phí vận chuyển ngay lập tức.