McLaren lên kế hoạch 1.000 việc làm mới tại Vương quốc Anh trong đầu tư 450 triệu bảng Woking công nghệ

Phát triển tại cơ sở công nghệ của McLaren

McLaren có kế hoạch tạo ra 1.000 việc làm thông qua một khoản đầu tư 450 triệu bảng trong trung tâm công nghệ của mình ở Woking, Anh. Sự mở rộng là đáng kể cho một công ty hiện đang có khoảng 2.500 người làm việc và sản xuất xe của mình ở Anh. Các vai trò được công bố bao gồm các vị trí trực tiếp và cơ quan, chỉ ra rằng các hiệu ứng sẽ tiếp tục vượt xa vai trò thanh toán vĩnh viễn của McLaren vào các nhà thầu và chuỗi cung ứng công nghiệp xung quanh.

Đầu tư đi theo một sở hữu lớn và tái cấu trúc của công ty. Chiến dịch ô tô của McLaren đã được mua lại bởi CYVN Holdings, một công ty đầu tư thuộc sở hữu chính phủ Abu Dhabi, sau khi trước đây được kiểm soát bởi quỹ tài sản chủ quyền Mumtalakat của Bahrain. McLaren cũng kết hợp với nhà phát triển xe điện Forseven. CYVN đã đưa ra cam kết vốn nhiều năm nhằm phục hồi nhóm gây tổn thất và tài trợ cho công nghệ và sản phẩm mới.

Thời gian làm cho thông báo đặc biệt hậu quả. Các nhà sản xuất hàng hóa Anh và châu Âu đang quản lý nhu cầu yếu trong một số phân khúc, các chương trình điện hóa đắt tiền, sự không chắc chắn về thuế quan Mỹ và sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất Trung Quốc. Jaguar Land Rover gần đây đã xác nhận kế hoạch cắt giảm hàng ngàn vị trí, minh họa lý do tại sao một việc bổ sung kỹ thuật, kỹ thuật và hỗ trợ lớn tại một nhà sản xuất Anh khác nổi bật.

Chính sách công nghiệp gặp vốn tư nhân

Chiến lược sản xuất tiên tiến của chính phủ Anh xác định sản xuất ô tô, pin và phần mềm là ngành công nghiệp ưu tiên. Chính sách của nó nhằm mục đích đạt được khoản đầu tư kinh doanh hàng năm gấp đôi trong ngành công nghiệp tiên tiến, trong khi chương trình DRIVE35 phân bổ hỗ trợ công cộng lâu dài cho nghiên cứu ô tô không khí, nhà máy và chuỗi cung ứng. Các thay đổi quy định riêng biệt cũng đã cho các nhà sản xuất khối lượng nhỏ, bao gồm McLaren, sự linh hoạt hơn trong quá trình chuyển đổi từ động cơ đốt.

Do đó, kế hoạch của McLaren nằm ở giữa đầu tư độc lập nước ngoài và chính sách công nghiệp trong nước. Thủ đô là tư nhân và sự mở rộng mới được thông báo là một quyết định của công ty, nhưng khả năng hoạt động của nó phụ thuộc vào cơ sở kỹ năng của Anh, quyền truy cập thương mại, tài trợ công nghệ và quy định về phương tiện. Woking có thể kiếm được lợi nhuận trực tiếp, trong khi các nhà cung cấp chuyên môn ở nơi khác trong nước có thể có lợi nếu đầu tư dẫn đến các đơn đặt hàng kỹ thuật và sản xuất bền vững.

Các chi tiết quan trọng vẫn còn để được xem xét: lịch trình tuyển dụng, bao nhiêu vị trí trở thành việc làm thường trực trực tiếp, những công nghệ nào nhận được phần lớn chi tiêu, và liệu các mô hình mới có chuyển sang khối lượng sản xuất cao hơn hay không. Một biện pháp lớn hơn cho sự thành công sẽ là liệu McLaren có thể biến vốn mới thành một sự phục hồi thương mại bền vững trong khi duy trì công việc thiết kế và sản xuất có giá trị cao ở Anh hay không.