Báo cáo mới liên kết một kế hoạch bay quân sự của Vương quốc Anh với sự bùng nổ giao thông không khí trên toàn quốc

Có thể phát triển một khởi động

Một kế hoạch bay được một máy bay quân sự Anh đưa ra thông báo đưa ra dữ liệu bất thường vào hệ thống được sử dụng bởi Dịch vụ Giao thông Không khí Quốc gia, cung cấp lời giải thích cụ thể đầu tiên cho sự sụp đổ của không khí toàn cầu Anh vào đầu tuần này. The Guardian, trích dẫn những người được báo cáo về cuộc điều tra, báo cáo cho biết dữ liệu đã khiến hệ thống xử lý chuyến bay thất bại trong khoảng bốn giờ. Hơn 2.000 chuyến bay đã bị hủy bỏ và hàng trăm ngàn hành khách bị ảnh hưởng.

Sự phát hiện vẫn là tạm thời. Bộ Quốc phòng cho biết không có dấu hiệu cho thấy nhân viên quân sự đã phạm sai lầm và nhấn mạnh rằng cuộc điều tra của NATS vẫn đang hoạt động. Điều này để lại một số khả năng không được giải quyết: kế hoạch bay có thể đã có hiệu lực nhưng được xử lý sai, một sự kết hợp dữ liệu bất thường có thể đã tiếp xúc với một lỗi phần mềm, hoặc các kiểm soát độ bền có thể đã thất bại sau khi sự phá vỡ ban đầu.

Sự khác biệt giữa khởi động và trách nhiệm là rất quan trọng. Chuyến bay quân sự diễn ra trong hệ thống Anh trong tuần, theo một lịch trình cập nhật của Bộ Quốc phòng xác nhận, nhưng lịch trình công cộng này không xác định được máy bay liên quan đến báo cáo. Nó cũng không đặt ra tội lỗi. Mối quan hệ với máy bay được báo cáo đến từ báo cáo của Guardian về cuộc điều tra, chứ không phải từ một phát hiện chính thức cuối cùng.

Câu hỏi về độ bền

Việc khai thác đã tăng cường kiểm tra của NATS vì hệ thống xử lý chính được cho là thiếu một bản sao có sẵn ngay lập tức có khả năng hấp thụ cùng khối lượng dữ liệu. Các chuyến bay đã ở trong không vẫn được kiểm soát, nhưng các chuyến bay đã bị dừng lại, các chuyến bay bị tước đoạt và máy bay đã chờ đợi nhiều giờ. Các hậu quả hoạt động nhanh chóng lan truyền thông qua các lịch trình sân bay và hãng hàng không kết nối chặt chẽ, để lại sự gián đoạn sau khi hệ thống trung tâm trở lại.

Bộ trưởng Giao thông Heidi Alexander đã cho Tổng giám đốc NATS Martin Rolfe một tuần để báo cáo về vụ việc và ủy nhiệm một kiểm tra độc lập của Cơ quan Hàng không Dân sự. Nghiên cứu theo dõi một sự gián đoạn nghiêm trọng vào năm 2023 sau đó cơ quan quản lý đã đưa ra 34 khuyến nghị. NATS nói rằng các biện pháp này đã được thực hiện, vì vậy các nhà đánh giá sẽ cần phải xác định xem vụ việc mới có thể đại diện cho một chế độ thất bại khác hay là một điểm yếu còn lại.

Những gì để xem

Kiểm tra ngay lập tức là liệu các nhà điều tra có xác nhận kế hoạch bay quân sự như là khởi động kỹ thuật và giải thích tại sao các bảo vệ xác thực thường xuyên không tách biệt dữ liệu. Một báo cáo đáng tin cậy cũng sẽ cần phải giải quyết khả năng sao lưu, thời gian phục hồi và giao tiếp với sân bay và các hãng hàng không. Cho đến khi công việc này hoàn thành, việc quy định lỗi cho quân đội sẽ vượt quá bằng chứng; phát triển đã được thiết lập là các nhà điều tra bây giờ có một phát triển báo cáo đòi hỏi xác minh chính thức.