Các công dân Nga trở về nhà từ giáo sư Molchanov bị bắt, báo cáo Meduza

Sáu mươi chín công dân Nga đã trở về nhà từ giáo sư Molchanov, một tàu bị giam giữ ở Na Uy, Meduza đã báo cáo vào ngày 8 tháng 9 với lời đề cập đến người đứng đầu Svalbard. Sự ra đi của họ giải quyết vấn đề ngay lập tức mà những người trên tàu đang phải đối mặt trong khi vị trí pháp lý của họ không được giải quyết. Sự trở lại đã được sắp xếp với sự giúp đỡ của các cơ quan địa phương và các đại diện Nga.

Meduza cho biết một Bộ trưởng Nga nói Moscow sẽ tiếp tục tìm kiếm việc phóng thích tàu. Do đó, việc ra đi của những người trên tàu không nên được hiểu là việc giải phóng tàu đó. Ngoài ra, báo cáo có sẵn cũng không xác định rằng một thỏa thuận tài chính đã được đạt được giữa Nga và công ty Ukraina đang tìm kiếm phục hồi.

Tại sao tàu bị bắt

Báo cáo ngày 3 tháng 9 của Kiev Independent đặt việc bắt giữ tại Barentsburg tại Svalbard Archipelago vào ngày 2 tháng 9. Nó mô tả hành động này như là một phần của nỗ lực của Naftogaz để thực hiện sự bồi thường cho tài sản được lấy trong thời gian chiếm đóng Crimea của Nga. Tàu phải ở lại trong cảng theo lệnh của tòa án. Đây là báo cáo sớm hơn về nguồn gốc của tranh chấp, chứ không phải là báo cáo thứ hai về sự trở lại của công dân.

Các yêu cầu bồi thường cơ bản được ghi lại trong một báo cáo năng lượng của chính phủ Ukraine được công bố vào ngày 14 tháng 4 năm 2023. Theo báo cáo, một tòa án trọng tài đã ra lệnh cho Nga phải trả 5 tỷ USD cho Naftogaz vì các tổn thất liên quan đến tài sản bị bắt giữ tại Crimea vào năm 2014. Giải thưởng và việc bắt giữ sau đó là giai đoạn khác nhau: việc thiết lập trách nhiệm không tự nó cho thấy rằng người tín dụng đã thu thập tiền.

Phục hồi qua các khu vực

Pháp đưa ra một ví dụ riêng biệt về chiến dịch thực thi. Vào tháng 4 năm 2025, Kiev Independent đã báo cáo rằng một tòa án Pháp đã ủy quyền thực thi giải thưởng, cho phép Naftogaz truy đuổi tài sản nhà nước Nga ở đó. Nó cũng báo cáo các khoản thu nhập trên các tài sản có giá trị hơn 120 triệu euro. Những biện pháp đó là những bước tiến hướng tới một sự phục hồi có thể, không phải là bằng chứng cho thấy toàn bộ phần thưởng trọng tài đã được trả.

Phần Norwegian minh họa những tác động thực tế của chiến lược pháp lý rộng hơn: một tranh chấp phát sinh trong cơ sở hạ tầng năng lượng của Ukraina có thể ảnh hưởng đến một tàu Nga hoạt động ở nước ngoài. Sự phát triển ngay lập tức là sự trở lại của những người đã đi trên tàu. Các câu hỏi cơ bản tiếp theo liên quan đến bất kỳ lệnh trừng phạt nào khác quy định trên tàu, tình trạng của thủ tục thực thi và liệu sự bồi thường có thực sự được khôi phục hay không. Cho đến khi những câu hỏi này được trả lời, các thỏa thuận nhân đạo và tranh chấp tài sản vẫn là những vấn đề riêng biệt.