Về trang tin

Triều Tiên và Iran mở cuộc đàm phán trực tiếp về việc vận chuyển qua đường Hormuz

Một cuộc gọi của Bộ Ngoại giao đã tạo ra một kênh ngoại giao mới khi Seoul cân nhắc các lựa chọn an ninh hàng hải và Tehran cảnh báo chống lại việc tham gia vào các hoạt động do Mỹ dẫn đầu.

Bản dịch máy · Bản gốc tiếng Anh · Xem bản gốc

Một kênh trực tiếp giữa căng thẳng biển

Ngoại trưởng Hàn Quốc Cho Hyun đã nói chuyện với Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi vào ngày 11 tháng 9 về cuộc xung đột Trung Đông và tự do di chuyển thông qua Đường Hormuz. Seoul cho biết, ông Cho bày tỏ lo ngại sâu sắc về sự bất ổn trong khu vực và lặp lại sự ủng hộ của Hàn Quốc cho việc thông qua các tàu thương mại an toàn. Cuộc gọi này là dấu hiệu của một cuộc tiếp xúc ngoại giao cụ thể sau những ngày của các cuộc trao đổi công cộng ngày càng mạnh mẽ giữa hai chính phủ.

Cuộc trò chuyện quan trọng bởi vì Hàn Quốc thường xuyên tiếp xúc với sự rối loạn trong đường phố. Nó nhập khẩu phần lớn năng lượng cơ bản của mình và lịch sử nhận được một phần lớn dầu thô của nó thông qua lối đi. Bất kỳ hạn chế kéo dài nào do đó làm tăng chi phí cho các nhà chế biến Hàn Quốc, nhà sản xuất và các gia đình. Seoul cũng phải cân bằng sự phụ thuộc kinh tế này vào liên minh an ninh với Washington và mối quan hệ ngoại giao lâu dài với Tehran.

Áp lực từ cả hai bên

Các cuộc gọi theo sau các báo cáo rằng Seoul đang xem xét các cách để đóng góp vào các nỗ lực an ninh hàng hải quốc tế. Trước đó, Hàn Quốc phủ nhận rằng đã có quyết định triển khai lực lượng và nói rằng bất kỳ nhiệm vụ mới đáng kể nào sẽ phải đối mặt với các cuộc kiểm tra pháp lý và chính trị trong nước. Trong khi đó, các quan chức Iran đã cảnh báo rằng sự tham gia vào các hoạt động quân sự của Mỹ sẽ được coi là sự hỗ trợ cho chiến dịch của Washington chống lại Iran.

Sự nhấn mạnh của Cho về vận chuyển cho phép Seoul khôi phục lại một nguyên tắc mà không tuyên bố cam kết quân sự. Araghchi đã có cơ hội trực tiếp để trình bày những phản đối của Iran thay vì dựa vào những lời cảnh báo công khai. Việc trao đổi không tạo ra một thỏa thuận mở lại đường hầm hoặc một lịch trình cho các cuộc đàm phán tiếp theo, và nó không nên được giải thích như một sáng kiến ngừng bắn.

Các cổ phiếu pháp lý và kinh tế rộng lớn hơn

Liên Hợp Quốc đã liên tục xem xét việc giao thông không giới hạn qua Đường Hormuz là một vấn đề an ninh quốc tế. Các tài liệu của Liên Hợp Quốc tái khẳng định các quyền giao thông, kêu gọi bảo vệ các tàu thương mại và kêu gọi tháo trộn ngoại giao. Tổng thư ký Liên Hợp Quốc cũng cảnh báo rằng sự gián đoạn làm tăng giá năng lượng, thực phẩm và chất trừ sâu, lan truyền hậu quả xa hơn nhiều so với các quốc gia trực tiếp tham gia vào cuộc xung đột.

Thử nghiệm tiếp theo là liệu sự liên lạc của Bộ sẽ trở thành một kênh được duy trì hay không. Seoul phải quyết định liệu nó có thể đóng góp thực tế cho an ninh hàng hải mà không cần phải tham gia vào cuộc xung đột, trong khi Tehran phải quyết định xem sự tham gia ngoại giao có thể đồng tồn với các hạn chế và cảnh báo quân sự của mình hay không. Các cuộc thảo luận quốc hội ở Hàn Quốc, bất kỳ cuộc gọi theo dõi và bất kỳ thay đổi nào trong giao thông thương mại sẽ chỉ ra liệu giao dịch này có giảm rủi ro hay chỉ đơn giản là giải thích các vị trí đối lập.