Bộ trưởng Giao thông Anh họp mặt sau khi thảm họa chuyến bay quốc gia

Bộ trưởng yêu cầu tài khoản từ NATS

Bộ trưởng Giao thông Anh đã đưa ra lời khuyên cho Tổng Giám đốc Dịch vụ Giao thông Hàng không Quốc gia cho một cuộc họp báo vào ngày 9/9, khi hậu quả của một thất bại lớn trong kiểm soát giao thông hàng không tiếp tục vào ngày thứ hai. Martin Rolfe đã đối mặt với Heidi Alexander sau khi hủy bỏ 2.000 và các hãng hàng không tăng cường các yêu cầu về trách nhiệm. Các chuyến bay đã được lặp lại, nhưng các máy bay và phi hành đoàn đã di chuyển để lại lịch trình dễ bị tổn thương cho sự phá vỡ tiếp theo.

Cuộc họp đại diện cho một phản ứng mới của chính phủ đối với thất bại thay vì một tuyên bố khác rằng vấn đề kỹ thuật ban đầu đã được khắc phục. Rolfe cho biết một cuộc tấn công mạng đã bị loại bỏ và đã quy định vụ việc cho hệ thống xử lý chuyến bay. NATS khẳng định rằng lỗi đó khác với những vấn đề đằng sau các vụ phá vỡ lớn vào năm 2023 và 2025, đồng thời hứa hẹn một cuộc điều tra chi tiết về sự phá vỡ gần đây nhất.

Vấn đề phục hồi mạng lưới

Sự thất bại ban đầu bắt đầu vào khoảng trưa ngày 8 tháng 9 và ảnh hưởng đến các chuyến bay từ Heathrow, Gatwick, Manchester, Stansted và các sân bay khác. Sự bão hòa sau đó hạn chế các chuyến bay, gây ra sự phân biệt và để lại hành khách bị cản trở bên trong và bên ngoài Anh. Dữ liệu của hãng hàng không độc lập được Guardian đề cập đưa ra tổng số hủy bỏ vượt quá 2.000 chuyến bay, trong đó có khoảng 1.750 chuyến bay vào ngày đầu tiên. Euronews phân biệt ghi lại việc hủy bỏ và phục hồi tiếp tục vào ngày 9 tháng 9.

Các hãng hàng không cho rằng sự lặp lại đã đưa ra những câu hỏi sâu sắc hơn về khả năng giảm giá và quản lý hệ thống. Ryanair và Wizz Air kêu gọi Rolfe từ chức hoặc bị loại bỏ, trong khi NATS bảo vệ sự an toàn và khả năng hoạt động tổng thể. Hiện nay, tranh chấp đang tập trung vào việc liệu đây có phải là một sai lầm bị cô lập chưa từng có hay là bằng chứng cho thấy các cải cách kỹ thuật và tổ chức trước đây đã không cung cấp bảo vệ đủ chống lại sự gián đoạn trên toàn mạng.

Lời khuyên sớm trở lại tập trung

Chính phủ và cơ quan quản lý hàng không đã có một hồ sơ cải cách rộng rãi để đo lường chống lại. Một đánh giá được Cơ quan Hàng không Dân sự hỗ trợ về sự thất bại của NATS năm 2023 đã tạo ra 34 khuyến nghị bao gồm NATS, cơ quan quản lý, các hãng hàng không, sân bay và chính phủ. Báo cáo chính thức ước tính rằng vụ tai nạn trước đó đã ảnh hưởng đến hơn 700.000 hành khách và hành khách chi phí và ngành công nghiệp hàng không giữa £ 75 triệu và £ 100 triệu.

Kiểm tra ngay lập tức là các hãng hàng không có thể khôi phục lại lịch trình bình thường nhanh như thế nào, nhưng vấn đề lâu dài là liệu cuộc điều tra có xác định một chế độ thất bại kỹ thuật mà các biện pháp bảo vệ hiện có nên chứa. Alexander cũng sẽ phải đối mặt với các quyết định về can thiệp và lãnh đạo quy định nếu NATS không thể chứng minh rằng các bài học trước đó đã được thực hiện. Hành khách nên tiếp tục kiểm tra tình trạng chuyến bay trực tiếp với các hãng hàng không trong khi máy bay và phi hành đoàn quay lại.