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无人机袭击杀死两名阿塞拜疆人,俄罗斯袭击黑海货运船

泰迪船上的死亡和莫斯科的单独承认对奥德萨船舶的攻击加深了对民用航行和乌克兰海上出口走廊的风险。

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致命的攻击 泰迪

阿塞拜疆两名公民在9月9日的外国货运船Tedy遭无人机袭击时丧生,另有两人受伤,阿塞拜亚外交部报道称。 该部没有确定谁运营了无人机,也没有确定该船的准确位置。 受伤的机组人员被送往乌克兰奥德萨地区的切尔诺莫斯克医院。

俄罗斯国防部表示,其部队在前一天袭击了两艘向奥德萨导向的干货船和一艘游艇,据称他们携带了军事供应。 基辅在文章发布时没有公开确认这份报告,而基辅独立局表示,它无法独立验证莫斯科的声明。 可用的证据并没有证明俄罗斯袭击导致泰迪船上的死亡。

海运走廊压力下

然而,这些事件发生在黑海和周边海上针对海上目标的广泛行动中。 来自乌克兰港口的商业交通通过一个走廊携带谷物和其他出口,其安全已成为经济重要,远远超越乌克兰。 每个攻击都会产生保险、路由和机组人员安全风险,即使船舶的货物、所有权或目的地仍然受到争议。

乌克兰外交部在7月报道称,俄罗斯袭击袭击侵犯了民用船舶和港口基础设施,并威胁到航行自由。 该机构呼吁当时的航运公司暂停对俄罗斯黑海港口的服务,因为安全无法保证。 该部在7月的一份单独声明中报道了多国机组人员在使用乌克兰海上走廊的船只遭到袭击后死亡。

授权仍然是关键问题

莫斯科的公共立场是,用来携带武器的商业船只是军事目标。 乌克兰称对民用船舶的袭击违反国际法,威胁全球粮食安全。 这些竞争的职位并没有解决特迪攻击的分配。 调查人员需要无人机废物、地点数据、船舶记录和通信证据,在将致命的罢工与特定军队联系起来之前。

接下来的进展包括官方乌克兰账户、攻击无人机的识别以及阿塞拜疆或国际海军机构的任何回应。 关于对航运攻击的更广泛的道德已经讨论,但没有确认的协议有效。 由于致命罢工的演员仍然不被识别,这个故事不被称为地图警报,尽管其严重性和位置在俄罗斯 - 乌克兰冲突中。