埃及、希腊和塞浦路斯支持向欧洲提供西伯利亚天然气地中海路线

三个政府重新支持

埃及、希腊和塞浦路斯已经恢复了对从塞浦路的海上田野运送天然气的政治支持,通过埃及基础设施向欧洲客户提供。 阿卜杜勒·法塔赫·塞西(Abdel Fattah el-Sisi),首相基里亚科斯·米索塔基斯(Kyriakos Mitsotakis)和尼科斯·克里斯托多里德(Nikos Christodoulides)在埃及地中海沿岸的阿拉米因(El Alamein)上9月8日会面时,支持加快路线工作。 他们的声明本身并没有将天然气投入到网络中,但它在欧洲试图扩大供应源时,将三个政府与特定出口链相匹配。

该计划集中在塞浦路斯外的克罗诺斯田。 天然气将通过一个海底管道到与埃及的Zohr领域连接的加工设施,然后到达达米塔液化终端。 从那里,货物可以发送到欧洲港口。 希腊已经将其Revithoussa和Alexandroupolis终端作为可能的入口点,其后,现有北线网络可以将天然气运送到东南欧和中欧。 因此,希腊参与是分发的选择,而不是每个发货的必备脚。

商业工作和战略时间表

政治声明与进一步的商业活动一致。 Euronews 报道称,麦克德莫特在 7 月 Eni 和 TotalEnergies 批准了该项目后,获得了 Cronos 开发的工程和安装合同。 预计2028年将开始生产。 开发计划利用现有埃及设施缩短建设要求,恢复从埃及的正常出口流,尽管时间表、成本和最终产量仍然依赖于海上工作的执行。

路线很重要,因为欧洲的供应环境仍然不寻常暴露。 欧盟委员会9月3日表示,该区没有立即发生气体安全紧急情况,引用更多的多元化、扩大LNG容量和需求下降。 尽管如此,它将全球市场描述为特殊,并指出中东的不稳定和加泰罗尼亚LNG产量的停止引发了波动。 避免荷尔蒙海峡和红海的地中海产量将添加另一个来源,而不是立即取代干扰的海湾容量。

该项目也符合欧盟合法命令退出俄罗斯天然气。 欧盟理事会于1月通过了一项逐步禁令,由于2027年初结束的俄罗斯LNG进口,并在同年以后长期进口管道,剩下的LNG进口。 该时间表提高了能够从希腊北部通过保加利亚和罗马尼亚移动非俄罗斯天然气的基础设施的价值。

接下来的什么

接下来的测试是实用的:完成海上工程,建造塞浦路斯 - 埃及连接,在埃及液化工厂的可用性,以及欧洲供应的商业协议。 领导人还支持一个单独的埃及 - 希腊电缆,表明他们的合作扩大超越天然气。 对于欧洲来说,克罗诺斯是一个中期多元化项目,而不是对当前供应漏洞的回应;其重要性将取决于到2028年政治支持是否将转化为运营基础设施。