列宁格拉德地区设定30升燃料限制,因为每5个小型火车站之一关闭

10月至10月的临时调节

俄罗斯列宁格拉德地区的当局将在每次加油访问中设定30升燃料的统一限制,梅杜扎9月15日报道。 该地区政府将该措施描述为临时措施,并表示该措施应持续到10月1日。 官员已经拒绝了QR代码和基于优惠券的分销,同时保持了一种奇怪的车辆系统作为可能的回报。

总督亚历山大·德罗兹登科(Alexander Drozdenko)表示,大约20%的私人和小型充电站暂停运营,因为他们无法在批发交易所获得足够的数量。 他将 AI-92 汽油的供应描述为稳定性,但他表示 AI-95 仍然比平常更少。 他没有报告相似的柴油燃料短缺,这与全面的区域燃料崩溃的更广泛的要求有很大的区别。

炼油厂损坏应对分销压力

梅杜扎将最近的缺陷浪潮与乌克兰对俄罗斯炼油厂的无人机袭击,批发价格上涨和填充站的重建。 电视台9月15日的时间表独立记录了对能源设施的持续攻击,尽管公众讨论可能相互休息。 该报告报告了俄罗斯工业和炼油站的损害,同时还记录了俄罗斯对乌克兰燃料基础设施的罢工。

炼油厂损害与区域缺陷之间的联系在梅杜扎提交的当地官方声明中也被认可,但每个炼油厂的准确贡献、运输延迟和消费者需求上升仍然不确定。 关闭小站可以扩大大网络的条纹,即使一些燃料继续到达该地区,使零售可用性恶化,而集体供应数据表明。

继续战争的经济影响

乌克兰公开描述了对俄罗斯石油加工的罢工,作为对俄罗斯袭击的长期反应的一部分。 八月发表的总统伏洛迪米尔·泽伦斯基的演讲确认了一项针对俄罗斯炼油和其他与能源相关的基础设施的行动。 该官方声明引发了乌克兰的更广泛的竞选活动,但它并没有验证任何具体的炼油厂事件或列宁格拉德政府的新零售措施。

测试将在10月1日之前进行:是否替代供应路线恢复正常零售量,是否更独立的站点重新开放,是否30升规则在日程中被取消。 发展是经济和基础设施的后果新闻,但这不是一个可警告的罢工。 该文章涉及民用燃料分配决议和以前的袭击的积累影响,而不是新的军事行动的确认。