梅泽机场重建计划引起对涉嫌大规模墓地和土地索赔的警告

重新发展与未解决的过去相冲突

叙利亚计划将前大马士革梅兹赫军事机场转化为私人和执行飞机的中心,引发了权利团体和居民的警告。 民用航空当局上周宣布计划重新分类,废物清除和基础设施工作已经开始。 该项目旨在补充大马士革国际机场,但其位置与阿萨德家族统治的两个未解决的联盟有关的投资举措:失踪的囚犯和用于国家使用的财产。

文件识别执行网站

Documents obtained by the Syria Justice and Accountability Centre and reviewed by Reuters indicate that senior military officials approved Mezzeh as an execution site in 2012. Correspondence discussed moving executions from Sednaya prison to the secure airbase, considered a firing range and then a hangar beside the runway, and ordered preparations under Air Force Intelligence supervision. A 2025 investigation by the centre identified two suspected burial sites and concluded that more than 1,150 detainees died at Mezzeh through executions, torture or maltreatment.

该中心于2025年7月向叙利亚国家失踪人员委员会发送了可疑墓地的协调,并要求在调查人员可以检查地点之前,防止建设或挖掘。 机场计划公布后,9月8日又写道,警告地震可能会损害人类残骸和证据需要识别受害者。 据路透社报道,该委员会、航空当局和国防部未能回答有关墓地或防守问题的问题。

居民重复几十年前的所有权要求

机场的土地也受到争议。 路透社审查的市政记录表明,这些设施占据了原来属于数百名私人公民的2.76平方公里。 一位前当地官员说,该法令被用来证明土地占领,因为该机场建于1956年,没有赔偿。 穆达米亚的居民在重新开发公告后被证明,声称投资只能在所有者参与谈判后进行进行,并处理他们的文件索赔。

政府要做什么决定

争议超越一个单一的建设项目。 联合国负责叙利亚失踪者档案的机构表示,该国的新现实仍然需要与家庭和民间社会进行受害者中心的搜索。 他强调,真相寻找取决于信息的保留和与叙利亚机构的协调。 即时的问题是,梅兹赫的工作是否会停止,怀疑的坟墓是否会得到法律保护,以及是否拥有和赔偿的过程会先于与私人开发人员达成任何协议。