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俄罗斯和塞尔维亚达成协议 加林格拉德航班的航空权

报告的双边扩张打开了一个监管路线,同时离开航空公司和运营时间表不明确。

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俄罗斯和塞尔维亚达成协议扩大双边航空服务,授予塞尔维安航空公司运营塞尔维尼亚和加林格拉德之间的计划航班的权利,梅杜扎在9月7日报道,引用俄罗斯交通部。 发展涉及路线许可,商业和运营细节仍在确定。

报告没有确定接收具体任务的运输人员,也没有公布时间表。 此区别对乘客和协议的外交意义都很重要。 双边许可可以创造一个服务的开端,但它不确定航班已经开始,机票可用或航空公司已承包飞机。

航空关系在制裁框架内

相关的欧洲背景是俄罗斯对乌克兰全面入侵的回应。 2022年2月28日,欧盟理事会宣布对俄罗斯航空公司和俄罗斯登记的飞机的登陆、出发和过渡许可的限制。 这些措施还包括外国登记的飞机,这些飞机是由俄罗斯个人或实体所拥有的、经纪的或以其他方式控制的。

这个框架使飞机的运营和控制在目的地旁边很重要。 理事会的声明支持历史制裁背景;它不确认新塞尔维亚 - 俄罗斯协议或授予特定航班的批准。 因此,双边交通权宣言不应该被解释为欧盟对俄罗斯的立场的变化。

实施仍然是下一个测试

随后,理事会在其2024年6月24日制裁包中扩大了航空限制。 该机构对未安排的航班进行了处理,其中俄罗斯人或实体能够有效地确定出发或降落地点或时间。 运营商也被要求提供有关这些航班的国家当局所要求的信息,包括航空公司的所有权和潜在乘客,作为反对封锁的努力的一部分。

这些以后的规定涉及到与周一报告中描述的计划服务不同类别,但表明为什么准确的运营安排问题。 接下来的具体步骤是名为航空公司,公布的日程表和必要的运营许可。 直到这些细节出现,协议最好被理解为双边航空权的扩展。 其对旅行访问的实际影响将取决于运输商是否将此许可转化为实际服务。