美国将对36个与伊朗相关的目标实施新的空中制裁

航空成为最新的压力点

美国已经实施了36项与伊朗有关的新制裁,专注于商业航空,根据阿尔贾泽拉9月8日的报告。 这些措施扩大了与Mahan Air相关的限制,并针对其他提供航空服务的伊朗航空公司和公司。 这是华盛顿在“经济出口行动”下实施的最新步骤,这是为了打破伊朗剩余的国际金融和物流联系而加大的努力。

这些罚款可能会冻结美国管辖下的资产,并将与指定的实体交易的外国公司暴露于美国金融体系的排斥。 因此,其实用范围远远超越所谓的伊朗公司。 航空公司依赖于国际供应的飞机零部件、维护、保险、支付渠道和机场服务,使航空业特别容易受到伊朗以外的供应商的次要制裁和遵守决策。

华盛顿自2011年以来一直对Mahan Air实施制裁,声称它支持伊斯兰革命卫队。 新包将这种压力扩展到幸存的航空网络。 Al Jazeera报道称,美国当局还指责海外公司向伊朗运输商提供零部件或物流服务,尽管每个指定都必须根据该实体发布的证据和法律依据进行评估。

经济强迫在活跃战争期间

白宫于8月24日正式宣布《经济展览行动》,将航空与数字资产、技术、黄金和运输等领域的认可为受扩大二次制裁风险的部门。 此官方公告确定了竞选活动的范围和明确的目的。 9月8日的指定表明,政府从广泛的部门警告转向对航空公司及其服务网络的具体执行。

伊朗拒绝了最后一步,作为对华盛顿的目标失败的压力的延续。 制裁即将到来,而美国与伊朗的直接敌意和区域航运的限制已经削弱了贸易、运输和政府收入。 民用航空措施也可能对普通乘客和维护安全产生后果,即使当局将其目标描述为政府或军事支持网络。

下一个测试是执行。 单独的指定并不确定供应商、机场、银行和保险公司如何迅速终止关系。 注意力将集中在外国服务提供商是否退出,伊朗是否可以通过中间人获得股份,以及华盛顿是否增加违规行为的罚款。 任何影响评估都必须区分政府宣布的孤立德黑兰的目标,而不是对航空能力、军事物流和民事旅行的独立影响。