美国在海上冲突升级后袭击伊朗三辆坦克

美国在9月5日伊朗导弹袭击美国战舰后击中了三艘伊朗油轮,据美国军事报纸报道。 该行动扩大了对伊朗航运的对抗,而德黑兰宣布了其自己的进一步攻击。 竞争的军事声明留下了关于商业机组人员的损害和安全的重要问题未解决。

CENTCOM表示,两辆坦克在哈尔格岛和贾斯克附近失业,另一辆在奥曼湾被摧毁后,其机组人员被命令离开。 报道称,美国船员在其海军船上发生的袭击中没有受伤。 伊朗革命卫队随后声称对其有针对的坦克和与美国连接的船只。 检查的报告并没有确定这些伊朗声明的结果。

航行仍然是外交错误线

这场冲突正在发生,反对已经有限的海洋环境。 9月1日,联合国新闻发布会上,法国大使杰罗姆·博纳芬特(Jérôme Bonnafont)表示,通过荷尔蒙兹的航行自由没有恢复。 他将持续的干扰与发展经济和粮食安全的负面后果联系起来。 他的评论在最近的罢工之前提供了外交定位,而不是独立确认他们的目标或结果。

英国、法国和德国在7月12日的联合声明中也讨论了这一问题,谴责伊朗对贸易航运和地区国家的攻击。 他们重申支持重建国际航行,并呼吁重新谈判和停火。 此前的立场描述了外交面临的挑战:恢复安全通道需要在海上进行实用变革,以及各党之间的政治参与。

影响超越石油

联合国粮农组织的3月评估解释了为什么延长的干扰在即时燃料价格之外重要。 能量和肥料供应链连接,包括通过天然气用于氮肥料生产和硫化物用于磷加工。 更昂贵的输入可以改变农民的种植选择,并减少肥料的应用。 这些是已确定的传输机制,而不是由于9月运营造成的农业损失的新估计。

联合国粮农组织建议替代贸易路线,支持进口依赖国家,并为农民提供信用,同时警告出口限制可能会进一步加紧供应。 目前,即时的问题是证实的船舶损坏、机组人员的福利以及是否有进一步的攻击。 在更长的视野上,可靠的导航和恢复的外交联系将比军事成功的声明更有意义的稳定指标。