بازگشت به اخبار

پوشش ماهواره ای نشان می دهد که نفت سایه ای همچنان از عمان خارج می شود

گزارش های تازه در مورد زباله های دریای عرب، توجه خود را به عواقب زیست محیطی حمل نفت روسیه از طریق شبکه های مخزن ناشناخته باز می گرداند.

ترجمه ماشینی · متن اصلی انگلیسی · مشاهده متن اصلی

یک تانکر مرتبط با ناوگان سایه روسیه پس از انفجار نفت را به دریای عرب می ریزد، طبق گزارش Sky News که در 6 سپتامبر منتشر شد. این پخش کننده تصاویر ماهواره ای را برجسته کرد که نشان می دهد میزان آلودگی در آب هایی که از حیات وحش دریایی در معرض تهدید حمایت می کنند. گزارش آن توجه مجدد به یک وضعیت اضطراری محیط زیست در حال انجام در خارج از عمان می آورد.

پوشش سپتامبر مربوط به یک انحراف مداوم است، به جای اینکه مشخص شود که یک حمله جدید رخ داده است. توصیف همراه آسمان، لاک پشت های نهنگ، ریف های کرال، دریاچه ها و موش های دریایی در معرض خطر را در میان حیوانات وحشی در منطقه آسیب دیده شناسایی می کند. هیچ محاسبه عددی به روز شده در مورد اندازه اسپیل ارائه نمی شود.

تصادف با تاریخ طولانی

Earlier reporting by Euronews, published on August 14, identified the stricken vessel off Oman as the Caroline Bezengi, carrying approximately one million barrels of Russian crude. That account said an explosion struck the tanker on June 8 off Yemen, its crew was evacuated without injury, and it subsequently grounded near Oman’s Hallaniyat Islands.

Euronews گزارش داد که این تانکر تحت تحریم های اتحادیه اروپا و بریتانیا قرار گرفته است و هیچ کس مسئولیت انفجار را ادعا نکرده است. این جزئیات پس زمینه حادثه را تعیین می کند؛ آنها یک مهاجم را شناسایی نمی کنند. گزارش قبلی نیز توصیف نفت به قاره اومانی می رسد. اندازه گیری های اوت آن نباید به عنوان ابعاد فعلی زباله تفسیر شود.

خطرات زیست محیطی در مرزهای تحریم ها

نگرانی های گسترده تر این تصادف را پیش بینی می کند. در بیانیه ای که در 20 ژوئن 2025 توسط دولت بریتانیا منتشر شد، وزیران خارجه اروپا و نمایندگان دولت خواستار اقدام هماهنگ علیه ناوگان سایه روسیه شدند. آنها هشدار دادند که خطرات مربوط به محیط زیست و دریایی فراتر از آب های شمال اروپا گسترش یافته و می تواند عواقب جهانی داشته باشد.

این بیانیه تاکید ویژه ای بر کشتی های بدون سرنشین و پرچم های جعلی، همکاری نزدیک تر بین مقامات ملی و شفافیت بیشتر در عملیات دریایی قرار داده است. این سیاست زمینه ای را برای بررسی ایمنی تانکر فراهم می کند، نه ارزیابی رسمی از این خرابی خاص. اجرای تحریم ها و پیشگیری از آلودگی نگرانی های مرتبط است، اما تنها تعیین یک کشتی علت تصادف را مشخص نمی کند.

سوالات فوری عملی است: آیا می توان از خروجی جلوگیری کرد، چه مقدار نفت در کشتی باقی مانده است و نظارت به روز شده در مورد آلودگی ساحلی چه چیزی را نشان می دهد. اندازه گیری های تازه و اطلاعات تأیید شده در مورد نگهداری می تواند تعیین کند که آیا شرایط بهبود می یابد یا خیر. گزارش ماه سپتامبر در دسترس این مسائل را حل نمی کند و یا تأیید می کند که تهدید محیط زیست به پایان رسیده است.