세인트 페테르부르크는 9 개의 지하철역을 민간 방어 피난처로 변환 할 계획입니다.

지하철 인프라가 민간 방어 계획에 들어갑니다.

세인트 페테르부르크 지하철은 9 월 10 일 메두자 보고서에 따르면 긴급 상황에서 보호용으로 네트워크의 일부를 적응하기위한 계획 작업을 위임했습니다. 경매는 9개의 역, 4개의 터널 지점 및 35km의 경로를 다루는 기술적 및 경제적 평가를 요구한다. 계약자는 완성되지 않은 인프라를 완성, 복구 또는 적응하는 방법을 식별하여 민간 방어 기능을 수행 할 수 있습니다.

임무는 단순히 플랫폼을 일시적인 피난처로 지정하는 것보다 넓습니다. 엔지니어링 제한의 분석, 지하수 및 도시 개발의 변화를 포함하여 네트워크 주위에 필요합니다. 사양은 평가해야 할 시나리오 중 기술 재해와 화재를 고려합니다. 결과적인 연구는 건설이 시작되었거나 지정된 장소가 이미 공공 보호를 위해 안전하다는 것을 확인하는 대신 준비 결정입니다.

전쟁은 도시 안전에 대한 가정의 변화

이 프로젝트는 세인트 페테르부르크 전역의 피난처에 대한 광범위한 검사를 따릅니다. Meduza는 당국이 2025 년에 2,600 개 이상의 주소를 검토하고 대부분의 시설이 수리가 필요하다고 결론 내렸다. 이 검토는 현재 우크라이나의 대규모 침공 이후 세인트 페테르부르크와 다른 러시아 지역에 영향을 미치는 반복적인 드론 경고와 공격의 배경에 반대하고 있습니다.

우크라이나는 러시아 공간이 군사 목표와 전쟁 지원 인프라를 대상으로하는 드론과 미사일에 점점 더 노출되고 있다고 공개적으로 경고했다. 9월 1일의 연설에서 볼로디미르 젤렌스키 대통령은 우크라이나가 항공사, 보험회사 및 국제 파트너들에게 위험에 대해 알렸다고 말했다. 이 진술은 세인트 페테르부르크 경매에 대한 세부 사항을 정의하지 않지만, 러시아 도시들이 보호 계획을 확장하는 전략적 환경을 독립적으로 문서화합니다.

경매는 무엇을 하고 무엇을 의미하지 않는가?

결정은 지하철 시스템이 깊고 분산된 도시 공간을 제공할 수 있기 때문에 중요하지만, 의존 가능한 피난처로 변환하면 환기, 전력, 물, 위생, 접근 통제 및 통신이 필요합니다. 가용성 연구는 또한 응급 사용이 정상적인 철도 운영과 어떻게 동일하게 존재할지 결정해야합니다. 9개 기차역 자체는 대도시 인구에 대한 포괄적 인 보호를 제공할 수 없으므로 프로젝트는 더 넓은 민간 방어 네트워크의 하나의 구성 요소로 이해되어야 합니다.

다음 증거는 계약자의 선택, 일정 및 예산의 출판, 그리고 어떤 역이 포함되어 있는지에 대한 모든 공개가 될 것입니다. 당국은 또한 점령 기준을 설명하고 선택한 장소 근처의 주민들이 명확한 응급 지시를 받는지 여부를 설명해야합니다. 이러한 단계가 일어날 때까지, 뉴스는 구체적인 계획 및 구매 결정이며, 새로운 피난처의 완성이 아닙니다.