Về trang tin

Các sân bay Nga ghi lại 993 việc đóng cửa tạm thời trong tháng 8

Chiến dịch không quân Ukraine đang mở rộng đang làm cho việc hạn chế không gian trở thành một vấn đề hoạt động thường xuyên cho các hãng hàng không dân sự, hãng hàng không và hành khách của Nga.

Bản dịch máy · Bản gốc tiếng Anh · Xem bản gốc

Khóa trở thành một thói quen hàng không

Các sân bay của Nga đã bị đóng cửa tạm thời 993 lần trong tháng 8, trung bình là 32 hạn chế mỗi ngày, vì các cảnh báo máy bay không gian liên tục ngừng hoạt động hàng không dân sự. Euronews cho biết 32 sân bay bị ảnh hưởng, trong đó có phức hợp hàng không Moscow và St. Petersburg. Vào mùa hè, số lượng đóng cửa đã đạt 2,182, đã vượt quá tổng ghi lại cho toàn bộ năm 2025. Các con số chỉ ra một sự thay đổi hoạt động bền vững thay vì sự gián đoạn riêng biệt sau các cuộc tấn công cá nhân.

Làm thế nào sự phá hoại hoạt động

Các cơ quan Nga kích hoạt một thủ tục không gian khẩn cấp khi máy bay không quân có thể hoạt động gần một sân bay. Các chuyến bay có thể được chuyển hướng, các chuyến bay được giữ lại và các máy bay đã rời đi chờ đợi thanh toán ngay cả khi không có cuộc tấn công nào đến khu vực ngay lập tức. Trong ba ngày đầu tiên của tháng 9, trung bình 86 chuyến bay mỗi ngày đã bị hủy, theo dữ liệu theo dõi chuyến bay được Euronews đề cập. Trong những đêm đặc biệt khó khăn xung quanh Moscow, khoảng 77 và hơn 100 chuyến bay đã bị trì hoãn hoặc hủy.

Áp lực này xuất phát từ việc Ukraine ngày càng sử dụng máy bay không người lái dài hạn chống lại các mục tiêu bên trong Nga. Kiev cho biết không tìm cách tấn công máy bay dân sự, nhưng Tổng thống Volodymyr Zelensky cảnh báo các hãng hàng không và các công ty bảo hiểm vào ngày 1 tháng 9 rằng không gian không khí của Nga đang trở nên không an toàn. Ukraine sau đó chính thức thông báo cho các cơ quan hàng không quốc tế về nguy hiểm. Một phát ngôn viên của Liên Hợp Quốc trả lời rằng cuộc xung đột đang mở rộng và mọi biện pháp cẩn thận phải được thực hiện để tránh thiệt hại cho người dân và cơ sở hạ tầng dân sự.

Chi phí phát triển vượt quá các chuyến bay bị hủy

Các vụ đóng cửa lặp đi lặp lại tạo ra chi phí ngay cả khi các lực lượng phòng không chặn máy bay không người lái hoặc không có tác động nào được báo cáo. Các hãng hàng không phải mang thêm nhiên liệu cho các chuyến bay, phi hành đoàn có thể vượt quá giới hạn thời gian làm việc và hành khách không có kết nối. Một số hãng hàng không nước ngoài đã điều chỉnh hoặc ngừng dịch vụ. Euronews cũng báo cáo sự sụt giảm khoảng 20 đến 23% trong giao thông hành khách trên đường Moscow-St Petersburg cùng với sự tăng trưởng khoảng 20% trong nhu cầu đường sắt. Những ước tính này minh họa cách sự không chắc chắn về an ninh có thể chuyển hướng di động trong nước.

Những gì để xem

Các biện pháp tiếp theo của sự leo thang sẽ là liệu tỷ lệ đóng cửa vẫn gần với kỷ lục tháng 8 hay không và liệu nhiều vận tải quốc tế hơn có rút khỏi các tuyến đường Nga hay không. Phản ứng của các nhà bảo hiểm cũng sẽ quan trọng vì tiền thưởng rủi ro cao hơn có thể thay đổi nền kinh tế đường bộ trước khi chính phủ áp đặt các hạn chế chính thức. Các con số không cho thấy rằng máy bay dân sự đang được nhắm mục tiêu cố ý, và sự phá hoại đó không đủ điều kiện cho một cảnh báo tấn công. Họ cho thấy rằng tầm nhìn địa lý ngày càng mở rộng của chiến tranh đang ngày càng hình thành giao thông hàng ngày xa mặt trước.